shark SKWAL Manuel D'utilisation page 36

AERAZIONI
VENTILAZIONE SUPERIORE
La presa d'aria superiore (Fig. A) consente un ingres-
so dell'aria sulla parte superiore della testa, nonché i
l rinnovo dell'aria della cuffia. I canali integrati agli
elementi smorzatori interni semplificano la circola-
zione dell'aria sulla superficie della testa.
La qualità e la concezione dei tessuti di comfort
aiutano a garantire una corretta diffusione dell'aria.
La posizione della ventilazione superiore viene de-
terminata in modo tale da ottimizzare l'efficacia della
relativa presa d'aria. In base al tipo di veicolo, la care-
natura potrebbe ridurre l'efficacia della ventilazione.
La ventilazione commuta in posizione aperta premen-
do la linguetta verso la parte posteriore (1), mentre per
la posizione chiusa premerla la linguetta in avanti (2).
VENTILAZIONE DI DISAPPANNAMENTO
Scopo primario di questa presa d'aria è quello
di indirizzare un flusso d'aria fresca verso la super-
ficie interna della visiera, in modo tale da ridurre i
rischi di formazione di condensa. La diffusione d'aria
fresca interrompe il contatto dell'aria calda emessa
respirando o dalla testa stessa all'interno del casco.
(1)
Per aprire o chiudere
spingere il bottone come indicato nell'immagine.
ATTENZIONE ! Non manipolare mai
le prese d'aria durante la guida.
Si rischierebbe di perdere il controllo della
moto, causando un incidente, delle ferite o
la morte.
AERODINAMICA E ACUSTICA
SKWAL/D-SKWAL è stato studiato con cura affinché
gli utenti ne siano completamente soddisfatti. Il profi-
lo del casco, la tenuta e la qualità dei materiali utiliz-
zati permettono di filtrare al meglio i rumori dell'aria
sulla calotta, nonché le turbolenze aerodinamiche.
Affinché l'uso del casco sia quanto più gradevole pos-
sibile, è importante che le turbolenze od i vortici d'aria
creati dalla carenatura non influenzino negativamente
le qualità aerodinamiche del casco SKWAL/D-SKWAL.
In virtù della forma della carenatura della moto e/o
della vostra taglia, i rumori generati dall'aria si perce-
piscono nella parte inferiore del casco.
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(2)
la ventilazione inferiore,
2
A
1
2
1