Fonctionnement Récepteur Radio; Mise En Marche - DITEC E2 Manuel D'installation

8. FONCTIONNEMENT RÉCEPTEUR RADIO
Le tableau électronique est équipé d'un récepteur radiocommande avec fréquence 433,92 MHz. L'antenne est
constituée d'un fil rigide de 173 mm de longueur.
Il est possible d'augmenter la portée de la radio en raccordant l'antenne externe présente dans les flashes
clignotants ou en installant l'antenne accordée (BIXAL).
REMARQUE: pour connecter l'antenne externe au tableau électronique utiliser un câble coaxial de type RG58
(10 m max).
Dans le module mémoire BIXMR2 on peut mémoriser jusqu'à 200 transmetteurs.
ATTENTION: si le récepteur radio incorporé au tableau électronique n'est pas utilisé, régler JR1=OFF et enlever
le module mémoire.
Pour effectuer les opérations de mémorisation, clonage et effacement des radiocommandes, consulter le mode
d'emploi des radiocommandes.
Il est possible de sauvegarder jusqu'à quatre touches CH de la même radiocommandes dans le tableau élec-
tronique.
Si une seule touche CH (quelconque) de la radiocommande est mémorisée, la commande 1-5 est effectuée
(pas-à-pas/ouverture).
Si deux à quatre touches CH de la même radiocommande sont mémorisées, les fonctions associées aux tou-
ches CH sont les suivantes:
- CH1 = commande 1-5 pas-à-pas/ouverture;
- CH2 = commande d'ouverture partielle, provoque l'ouverture de l'automatisme pendant environ 8 s;
- CH3 = commande allumage/extinction lumière de courtoisie;
- CH4 = commande d'arrêt, équivalente à la commande 1-9 impulsive.
En cas de remplacement du tableau électronique, le module de mémoire BIXMR2 en usage pourra être inséré
sur le nouveau tableau électronique.
ATTENTION: l'insertion et l'extraction du module de mémoire BIXMR2 doivent être réalisées en l'absence
d'alimentation.
9.

MISE EN MARCHE

ATTENTION ATTEN E E TION Les manoeuvres relatives au point 5 s'effectuent sans sécurités. Les manoeuvres relatives au point 5 s'effectuent sans sécurités.
On ne peut régler les trimmers que lorsque l'automatisme est à l'arrêt. On ne peut régler les trimmers que lorsque l'automatisme est à l'arrêt.
1- Placer un pontet sur les contacts de sécurité N.C.
2- Vérifier le type de l'application choisie.
3- Régler les fins de course en ouverture ou fermeture en cas d'utilisation.
REMARQUE: les fins de course doivent rester enfoncés jusqu'à la fin de la manoeuvre.
4- Imposer TR>3 s avec des automatismes à deux vantaux avec superposition.
5- Fournir l'alimentation et contrôler le bon fonctionnement de l'automatisme avec des commandes succes-
sives d'ouverture et de fermeture.
Vérifier l'intervention des fins de course en cas d'utilisation.
REMARQUE: si le sens de rotation du moteur n'est pas correct il faut inverser les deux phases d'alimen-
tation U-V ou X-Y.
6- Raccorder les dispositifs de sécurité (en retirant les pontets correspondants) et en vérifier le bon fonction-
nement.
7- Si nécessaire, régler le temps de fermeture automatique à l'aide du trimmer TC.
ATTENTION: le temps de fermeture automatique après l'intervention d'une sécurité dépend de configu-
ration de DIP2A.
8- Imposer le trimmer RF sur la position permettant le bon fonctionnement de l'automatisme et préservant
la sécurité de l'utilisateur en cas de choc.
9- Imposer la poussée sur les obstacles à l'aide du trimmer R1.
REMARQUE: si le vantail qui se referme en second rencontre un obstacle, les deux vantaux se rouvrent.
La manoeuvre de fermeture successive s'effectue un vantail à la fois.
ATTENTION: vérifier que les forces opérationnelles de la lisse sont conformes aux normes EN12453-
EN12445.
10- Raccorder les autres accessoires éventuels et en vérifier le bon fonctionnement.
11- Après la mise en marche et les vérifications, refermer le boîtier.
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REMARQUE: en cas d'interventions d'entretien ou de remplacement du tableau électronique, répéter
la procédure de demarrage.
9 IP1935FR • 2010-07-19