Table des Matières
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6.5
Avant chaque trajet
ATTENTION
!
Risque de chutes en cas de dommages non
identifiés
Après une chute, un accident ou le renversement
du vélo électrique, le vélo électrique peut
présenter des dommages difficilement
identifiables, par exemple sur le système de
freinage, les attaches rapides ou le cadre. Ceci
peut causer une chute et des blessures.
Mettez le vélo électrique hors service et faites
effectuer un contrôle par le revendeur
spécialisé.
Risque de chute dû à une fatigue du matériel
Une utilisation intensive peut causer une fatigue
du matériel. La fatigue du matériel peut entraîner
la défaillance soudaine d'un composant. Ceci
peut causer une chute et des blessures.
En cas de signe de fatigue du matériel,
mettrez le vélo électrique immédiatement hors
service. Faites contrôler la situation par un
revendeur spécialisé.
Faites effectuer régulièrement une inspection
par le revendeur spécialisé. Lors de
l'inspection, le revendeur spécialisé inspecte
le vélo électrique et recherche des signes de
fatigue du matériel sur le cadre, la fourche, la
fixation des éléments de suspension (le cas
échéant) et les composants en matériaux
composites.
La chaleur rayonnante (par exemple chauffage) à
proximité immédiate peut fragiliser le carbone.
Ceci peut causer une rupture de la pièce en
carbone ainsi qu'une chute et des blessures.
Ne soumettez jamais les pièces de carbone
d'un vélo électrique à de fortes sources de
chaleur.
MY20P01-14_1.0_13.06.2019
6.6
Liste de contrôle avant chaque
trajet
Contrôlez le vélo électrique avant chaque
trajet.
En cas de divergence, n'utilisez pas le vélo
électrique.
Contrôler la présence de tous les éléments du vélo
électrique.
Contrôler la bonne assise de la batterie.
Contrôler la propreté, notamment de l'éclairage, des
réflecteurs et des freins.
Contrôler le montage solide des garde-boue, du porte-
bagages et du carter de chaîne.
La concentricité des roues avant et arrière doit être
contrôlée. Ceci est particulièrement important si le vélo
électrique a été transporté ou attaché avec un antivol.
Contrôler les valves et la pression des pneus. Corriger si
nécessaire avant le trajet.
Sur les freins de jante hydrauliques, contrôler que les
leviers de verrouillage sont complètement fermés en
position finale.
Contrôler le bon fonctionnement des freins avant et arrière.
Pour cela, appuyer sur les leviers de frein à l'arrêt pour
vérifier qu'une contre-pression est générée dans la position
habituelle du levier de frein. Le frein ne doit en aucun cas
perdre du liquide de freinage.
Contrôler le fonctionnement des feux.
Contrôler la présence de bruits, vibrations, odeurs,
décolorations, déformations, fêlures, ondulations et de
traces de friction ou d'usure inhabituelles. Ces éléments
indiquent une fatigue du matériel.
Contrôler la présence de fêlures, déformations, bosses,
pièces usées ou écoulements d'huile sur le système de
suspension. Inspecter soigneusement les zones cachées
sur la face inférieure du vélo électrique.
Comprimer le système de suspension avec le poids du
corps. Si la suspension semble trop molle, régler la valeur
« d'affaissement » optimale.
Si des attaches rapides sont utilisées, contrôler leur bonne
fermeture en position finale. Si des systèmes d'axes de
roue sont utilisés, s'assurer que toutes les vis de fixation
sont serrées au bon couple.
Prêter attention aux sensations inhabituelles lors du
freinage, du pédalage ou de la conduite.
Sur les vélos électriques équipés d'un système ABS,
contrôlez que le voyant lumineux ABS s'allume bien.
Utilisation
75
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