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RF 92500-01-B/04.13 | A11V(L)O Séries 10 et 11
ATTENTION !
6.4.2 Dimensions
Le plan d'installation contient les dimensions de tous les raccords sur
l'unité à pistons axiaux. Tenez également compte des instructions des
fabricants des autres composants dans la sélection des outils nécessaires.
6.4.3 Remarques générales
Respectez les remarques générales et les instructions d'opération suivantes
au cours du montage et du démontage de l'unité à pistons axiaux :
•
Les courroies crantées perdent une grande partie de leur tension initiale
au bout d'un temps de fonctionnement relativement court et provoquent
des fluctuations de vitesse de rotation et des oscillations.
Ces oscillations peuvent générer des fuites sur le joint d'arbre ou
engendrer des accélérations angulaires trop élevées au niveau du rotor
hydrostatique de l'unité à pistons axiaux entraînée. Sont particulièrement
sensibles à ce risque les entraînements par moteur diesel dotés d'un
petit nombre de cylindres et d'une faible masse d'inertie.
•
Les entraînements par courroie trapézoïdale sans système de tension
automatique sont également critiques sur le plan des fluctuations de
vitesse de rotation et des oscillations. Celles-ci peuvent notamment pro-
voquer des fuites sur le joint d'arbre.
Un système de tension automatique permet d'amortir les fluctuations de
vitesse de rotation et les oscillations et d'éviter tout dommage consécu-
tif.
•
En présence d'un arbre à cardan au niveau de l'entraînement ou de la
sortie d'une unité à pistons axiaux, des oscillations peuvent apparaître et
provoquer, selon leur fréquence et à certaines températures, des fuites
sur le joint d'arbre de l'unité à pistons axiaux.
Utilisez toujours un dispositif de tension automatique en présence
f
d'une courroie crantée ou d'une courroie trapézoïdale au niveau de
l'entraînement ou de la sortie de l'unité à pistons axiaux.
Fixez l'unité à pistons axiaux de manière à ce que les forces et moments
f
prévus puissent être transmis sans danger.
Reportez-vous à la fiche technique pour obtenir des informations
f
sur la sollicitation de force axiale et radiale admissible de l'arbre
d'entraînement, les oscillations admissibles, la direction optimale de la
force de charge, ainsi que les vitesses de rotation limites.
Dans le cas où l'entraînement est sollicité par des forces transversales
f
(transmissions par courroie), respectez les forces radiales admissibles.
Le cas échéant, prévoyez un roulement séparé pour la poulie.
Risque d'endommagement !
Des chocs ou l'application de forces par à-coups peuvent endommager
l'unité à pistons axiaux.
Ne frappez pas sur l'accouplement ou l'arbre d'entraînement de l'unité
f
à pistons axiaux.
Ne placez/posez pas l'unité à pistons axiaux sur l'arbre d'entraînement.
f
Ne cognez pas contre des pièces rapportées sensibles (p. ex. capteurs
f
ou valves).
Ne cognez pas contre des surfaces d'étanchéité (p. ex. sur le raccord
f
d'aspiration ou la prise de force).
La façon de monter l'unité à pistons axiaux dépend des éléments de liaison
côté entraînement. Les descriptions suivantes expliquent l'installation de
l'unité à pistons axiaux :
•
avec un accouplement
•
sur un engrenage
Bosch Rexroth AG
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Montage
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Dépannage
