Bosch Rexroth A11VO Séries Manuel D'utilisation page 19

Pompe à pistons axiaux à cylindrée variable
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RF 92500-01-B/04.13 | A11V(L)O Séries 10 et 11
ATTENTION !
ATTENTION !
Assurez-vous que la condu
f
conduite de retour débouchent, dans tous les états de fonctionnement,
dans le réservoir en dessous du niveau minimal du fluide. Cela empêche
que de l'air soit aspiré et évite la formation de mousse.
1 2
0
3
1
S
Fig. 7 :
Pression d'aspiration
1
Manomètre de pression absolu
2
Manomètre de pression standard
Assurez-vous que pen
dant le fonctionnement une pression d'aspiration
f
minimale de 0,8 bar absolu (sans pompe de chargement) ou de 0,6 bar
(avec pompe de chargement) est bien présente au niveau du raccord S
de la pompe à pistons axiaux, dans toutes les positions de montage,
voir fig. 7. Pour obtenir d'autres valeurs, consultez la fiche technique.
Veillez impérativement à une propreté absolue. L'unité à pistons axiaux
f
doit être montée dans un état de propreté parfait. Les impuretés conte-
nues dans le fluide hydraulique peuvent considérablement entraver la
fonction et restreindre la durée de vie de l'unité à pistons axiaux.
N'utilisez pas de laine de nettoyage ni de chiffon pelucheux pour
f
effectuer le nettoyage.
Pour éliminer les huiles de lubrification et autres saletés importantes,
f
utilisez des nettoyants liquides appropriés. Le nettoyant ne doit pas
s'infiltrer dans le système hydraulique.
Risque d'endommagement du à un manque de lubrification !
Pour éviter d'endommager l'unité à pistons axiaux, une lubrification
suffisante doit être garantie.
Lors du montage, si la position de montage est « Arbre d'entraînement
f
vers le haut », assurez-vous que, lors de la mise en service et pendant
le fonctionnement, le carter soit complètement rempli de fluide
hydraulique (p. ex. pas d'inclusions d'air).
Lors de la mise en service et pendant le fonctionnement, la conduite
f
d'aspiration doit être remplie de fluide hydraulique.
Risque d'endommagement par pertes de fluide hydraulique !
En cas de montage sur réservoir, le compartiment du carter peut se vider au
bout d'un arrêt prolongé par la conduite de drainage (entrée d'air par le joint
d'arbre) ou par la conduite de travail (fuites aux interstices). Ceci se traduit
par une lubrification insuffisante des paliers lors de la remise en service.
Ainsi, contrôlez régulièrement le niveau du fluide hydraulique dans le
f
compartiment du carter et effectuez le cas échéant une remise en service.
Bosch Rexroth AG
ite d'aspiration, la conduite de drainage et la
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Montage

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