Table des Matières
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GENERATORS
2.6.
Drainage system
The flue gas/water drainage system of the generator must
be separate from that of the main motors
IMPORTANT
The length of the tube from the highest point of
the drain duct to the muffler should not exceed 2
metres. This is to prevent the water left in the
drainage duct returning to the motor after filling
the tank muffler, when the unit is turned off.
1 - Tank muffler.
This dampens the noise of the drainage and stops the
water flowing back towards the motor. The muffler
should be installed no less than 1 metre away from the
generator and positioned at a height as per fig. 4/5.
2 - Silencer
This further reduces noise. It should be installed no
more than 1 metre from the sea drainage nozzle.
3 - Sea drainage nozzle; It should be installed so that it
is always above the water line.
.
3.0.
FUEL CIRCUIT
The unit is fed by diesel fuel through the tubes marked
"DIESEL"(fig. 12) and "DIESEL RETURN" (fig. 13). This
latter is used for the return of the excess fuel. There is no
need for filters in connections to the fuel tank, since the
unit already contains a fuel filter; however it is advisable to
fit a tap onto the fuel supply line downstream of the tank
and a single-acting valve (check valve) to prevent the fuel
system emptying for any reason. Use a valve with a 50
millibar opening.(Max head 0.8 mt.)
The fuel pipes should be in hydrocarbon-resistant rubber,
of inner diameter 8 mm.
N.B.: For futher information, read the engine instruction manual,
supllied by the engine manufacturer.
If manual drainage is necessary, press the "ON" button before
proceeding. (Except fot IS 3.8/4.5).
2.6.
Système de purge
Le système de purge du gaz de combustion/eau du
gènèrateur doit ètre indèpendant de celui des moteurs
principaux.
IMPORTANT
La longueur du tube à partir du point le plus
èlevè de la conduite de purge jusqu'au pot ne
doit pas dèpasser 2 mètres. Cela permet d'èviter
que l'eau qui stagne dans la conduite de purge au
moment de la dèsactivation du groupe
puisse refluer vers le moteur après avoir rempli
le pot à barillet.
1 - Pot.
Il attènue le bruit de la dècharge et empèche le reflux
de l'eau vers le moteur. Nous conseillons d'installer le
pot à une distance non supèrieure à 1 mètre du
gènèrateur et de le positionner à une hauteurselon
figures 4 et 5.
2 - Silencieux.
Il attènue le bruit. Nous conseillons de l'installer à une
distance non supèrieure à 1 mètre du goulot de
dècharge en mer.
3 - Goulot de dècharge en mer: il doit ètre installè dans
une position qui lui permette d'ètre toujours au dessus
du niveau de la mer.
3.0.
CIRCUIT DU COMBUSTIBLE
L'alimentation du groupe, à gasoil, s'effectue par
l'intermèdiaire des raccords portant les indications
GASOIL (figure 12) et RETOUR DU GASOIL (figure 13);
ce dernier sert pour le retour du combustible en excès.
Des èlèments filtrants ne sont pas nècessaires sur le
raccordement au rèservoir du combustible car un filtre-
combustible existe dèjà sur le groupe; il est de règle de
placer un robinet sur la ligne d'alimentation en aval du
rèservoir et une soupape unidirectionnelle (de non-retour)
pour èviter le vidage de l'installation de combustible,
quelle que soit la cause. Utiliser une soupape avec une
ouverture de 50 millibar.
Les tubes du combustible, d'un diamètre interne de
8 mm, doivent ètre en caoutchouc rèsistant aux
hydrocarbures.
NOTE: Pour tous renseignements complèmentaires respecter les
indications reprises sur le manuel dèemploi et d'entretien du
fabricant du moteur.
Si l'on doit effectuer la purge du mazout, presser le bouton
ON sur le panneau des commandes (IS 3.8-4.5 exclus).
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