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FONCTIONNEMENT
FLEET
™
400
AVERTISSEMENT
MESURES DE SÉCURITÉ
Ne pas essayer d'utiliser cet appareil avant d'avoir lu
complètement le manuel du fabricant fourni avec la machine. Il
contient d'importantes consignes de sécurité, le mode d'emploi
détaillé pour le démarrage, le fonctionnement et l'entretien du
moteur, ainsi qu'une liste de pièces.
LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.
•
Ne pas toucher les pièces sous tension électrique ou
l'électrode les mains nues ou avec des
vêtements humides.
•
S'isoler du travail et du sol.
•
Toujours porter des gants isolants secs.
•
Toujours faire fonctionner la soudeuse
avec la porte à charnière fermée et les
panneaux latéraux en place.
•
Lire attentivement la page de Mesures de Sécurité avant
de faire fonctionner cette machine. Toujours suivre ces
consignes et toute autre procédure de sécurité incluses
dans ce manuel et dans le Manuel de Mode d'Emploi du
Moteur.
DESCRIPTION GÉNÉRAlE
La Fleet™ 400 est une source de puissance de soudage c.c. à procédés
multiples et à moteur diesel ainsi qu'un générateur de puissance c.a. Le
moteur fait fonctionner un générateur qui fournit une puissance triphasée
pour le circuit de soudage c.c. et une puissance monophasée pour les
sorties auxiliaires c.a. Le système de contrôle de soudage c.c. fonctionne
avec la technologie d'avant-garde Chopper Technology pour un soudage
de qualité supérieure.
Pour la Puissance Auxiliaire :
Faire démarrer le moteur et placer l'interrupteur de Sélection de mode de
soudage sur le mode de fonctionnement souhaité. La puissance totale est
disponible indépendamment des réglages de contrôle de soudage, tant
qu'il n'y a aucun appel de courant de soudage.
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Avant de faire démarrer le Moteur:
•
Vérifier que la machine se trouve sur une surface
nivelée.
•
Ouvrir la porte latérale du moteur et retirer la baïonnette du moteur
puis l'essuyer avec un chiffon propre. Remettre la baïonnette en
place et vérifier le niveau d'huile qu'elle indique.
•
Ajouter de l'huile (si nécessaire) pour que le niveau monte jusqu'à la
marque de réservoir plein. Ne pas trop remplir. Fermer la porte du
moteur.
•
Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur pour obtenir des
recommandations spécifiques concernant l'huile.
AVERTISSEMENT
AJOUTEUR DU COMBUSTIBlE
LE DIESEL peut provoquer un incendie.
•
Couper le moteur pour le remplir du carburant.
•
Ne pas fumer pendant le remplissage de
carburant.
•
Tenir les étincelles et les flammes éloignées du réservoir.
•
Ne pas abandonner pendant le remplissage.
•
Essuyer le carburant déversé et attendre que les vapeurs
aient disparu avant de faire démarrer le moteur.
•
Ne pas faire déborder le réservoir, la dilatation du
carburant peut provoquer un trop-plein.
Uniquement du diesel - Carburant à faible ou très faible teneur
en soufre aux États-Unis et au Canada.
•
Retirer le bouchon du réservoir à carburant.
Remplir le réservoir. NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR JUSQU'AU
•
POINT DE TROP-PLEIN.
•
Remettre le bouchon du réservoir en place et bien le serrer.
•
Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur pour obtenir des
recommandations spécifiques concernant le combustible.
PÉRIODE DE RODAGE
Lincoln Electric sélectionne des moteurs industriels série lourde de
grande qualité pour les soudeuses portables proposées. S'il est normal de
voir un peu de fumée provenant de la consommation en huile du carter
pendant le fonctionnement initial, une consommation excessive en huile,
une accumulation d'humidité (huile ou substance comme le goudron sur
le port d'échappement), ou de la fumée excessive ne sont pas normales.
Les plus grandes machines avec une capacité de 350 ampères ou plus,
qui fonctionnent avec une faible charge ou sans charge pendant de
longues périodes, sont particulièrement susceptibles de se trouver dans
les conditions décrites précédemment. Pour réussir le rodage du moteur,
la plupart des appareils à diesel ont juste besoin de fonctionner pendant
un certain temps avec une charge raisonnablement lourde en respectant
le régime nominal de la machine pendant le début du cycle de vie du
moteur. Cependant, si la soudeuse est soumise à des charges légères de
façon prolongée, il peut s'avérer nécessaire de placer occasionnellement
des charges modérées à lourdes sur le moteur. Un appareil générateur à
diesel doit être correctement chargé avec prudence.
1. Brancher les bornes de sortie de la soudeuse sur une batterie de
charge résistive appropriée. Remarquer que toute tentative de
mettre les bornes de sortie en court-circuit en branchant les fils de
soudage ensemble, en court-circuitant directement les bornes de
sortie ou en branchant les fils de sortie sur de l'acier d'une certaine
longueur, provoquera des dommages catastrophiques au générateur
et annulera la garantie.
2. Régler les commandes de la soudeuse pour un courant et une
tension de sortie qui correspondent au régime nominal et au facteur
de marche de la soudeuse. Remarquer que toute tentative de
dépasser le régime nominal ou le facteur de marche de la machine
pendant une durée quelconque provoquera des dommages catastro-
phiques au générateur et annulera la garantie.
3. Eteindre le moteur périodiquement et vérifier le niveau de l'huile du
ATTENTION
carter.
Pendant le rodage, soumettre la soudeuse à des charges
modérées. Éviter les longues périodes de marche à vide. Avant
de couper le moteur, retirer toutes les charges et laisser
refroidir le moteur pendant plusieurs minutes.
B-1
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