11.
Synchronisation de précision de l'hélicoptère
Si vous devez beaucoup dérégler les compensations de Nick ou de Roulis pour que l'hélicoptère puisse planer de
manière stable, vous avez la possibilité d'ajuster mécaniquement la direction du plateau oscillant.
Pour ce faire, retirez les quatre bagues en caoutchouc des chevilles de retenue puis soulevez la verrière de la cabine
des deux chevilles de retenue à droite et à gauche. Veillez alors à ne pas perdre les petites rondelles d'appui (voir
figure 17, n° 1) sur lesquelles la verrière repose.
À l'avant, le plateau oscillant est commandé par deux
tringles (2), respectivement munies d'une bague
articulée (3).
Ces bagues peuvent être retirées avec précaution des
rotules du plateau oscillant.
Si l'on retourne la bague articulée sur la tringle, il est
possible, en fonction du sens de rotation, de rallonger
ou de raccourcir la tringle. La bague articulée doit
ensuite à nouveau être clipsée avec précaution sur la
boule du plateau oscillant.
Le levier de raccordement gauche, vu dans le sens du
vol, (4) du plateau oscillant est dédié à la fonction de
Roulis. Si vous raccourcissez la tringlerie de
Figure 17
raccordement, l'hélicoptère vole vers la gauche. Si vous
rallongez la tringlerie de raccordement, l'hélicoptère
vole vers la droite.
Le levier de raccordement droit, vu dans le sens du vol, (5) du plateau oscillant est dédié à la fonction de Nick. Si vous
raccourcissez la tringlerie de raccordement, l'hélicoptère vole vers l'avant. Si vous rallongez la tringlerie de raccordement,
l'hélicoptère vole vers l'arrière.
Réglez la tringlerie de raccordement de manière à offrir à l'hélicoptère un vol plané stable sans devoir dérégler les
compensations de Nick et de Roulis très loin de la position médiane.
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