d) Montage de l'articulation des gouvernes de profondeur et de direction
Les servos pour les gouvernes de profondeur et de direction (1 et 2)
sont déjà montés dans le fuselage. Les tringles de l'articulation sont
également déjà montées.
Ajustez les guignols de gouverne des servos de manière parfaitement
perpendiculaire par rapport au boîtier des servos.
Raccourcissez les tringles pour les gouvernes de profondeur et de
direction au niveau des surfaces d'amortissement en vissant ou
dévissant les chapes de manière à ce que les surfaces d'amortissement
soient en position neutre puis clipsez les chapes dans les guignols de
gouverne (4 et 5).
Durant les premiers vols, il est conseillé d'accrocher la chape de la
gouverne de profondeur dans le trou extérieur du guignol de gouverne
et celle de la gouverne de direction dans le trou intérieur.
Déplacez les câbles sous gaine (3) des deux articulations de manière
à ce que la position neutre du servi se situe à une distance d'env. 25 à
30 mm du guignol de gouverne.
Collez ensuite les tubes des câbles sous gaine pour les gouvernes de
Figure 5a
profondeur et de direction (6 et 7) au niveau de la sortie du fuselage à
l'aide d'une colle appropriée (par ex. colle époxy 5 minutes).
Figure 5b
e) Montage de l'antenne
Le modèle réduit est fourni avec une antenne en plastique (1). Cette
antenne doit être fixée sur la face inférieure du fuselage (2) à l'aide
d'une colle appropriée (par ex. colle époxy 5 minutes).
Figure 6
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