Table des Matières
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6 Entretien
AVIS:
Protéger les surfaces usinées lors du nettoyage des pièces. Le non respect de cette
consigne pourrait entraîner des dommages matériels.
6.5.1 Directives pour le remplacement
Remplacement de la roue
Ce tableau montre les critères pour le remplacement des pièces de la roue :
Pièces de la roue
Aubes de roue
Bords des aubes
Remplacement des joints, joints toriques et joints des sièges
• Remplacer tous les joints, joints toriques et cales à chaque révision et démontage.
• Contrôler les sièges. Ils doivent être lisses et sans défaut physique.
• Remplacer le clapet à battant s'il s'avère endommagé, usé ou défectueux. Le clapet à
battant doit être remplacé comme un kit complet avec broche. Broche de clapet à battant
uniquement disponible pour un remplacement en cas de perte ou de dommages.
6.5.2 Inspection de l'arbre
Critère d'inspection
Inspecter l'arbre conformément à ces critères :
• Nettoyer soigneusement l'arbre .
• Nettoyer soigneusement la cavité du couvre-joint.
• Inspecter l'état de la surface tel que piquage, corrosion, brèches et égratignures.
Replacer ces pièces si elles sont endommagées.
6.6 Réassemblage
6.6.1 Assembler le joint mécanique standard (e-82-F)
1. Lubrifier le manchon d'arbre, la cavité couvre-joint avec de l'eau savonneuse.
Ne pas employer un lubrifiant au pétrole.
2. Insérer un joint d'étanchéité neuf.
3. Installer un nouveau joint d'étanchéité et vérifier que l'encoche est contre le joint
d'étanchéité.
4. Glisser un joint d'étanchéité rotatif neuf sur le manchon d'arbre.
5. Pousser le dessus de la bague de compression avec un tournevis jusqu'à ce que le joint
repose bien contre le joint d'étanchéité.
6. Installer le ressort du joint et pointer la partie étroite vers le joint.
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Quand remplacer
• En cas de rayure d'une profondeur supérieure à
1,6 mm (1/16 po) ou
• En cas d'usure supérieure à 0,8 mm (1/32 po)
Présence de craques, piqûres ou corrosion
Series e-82 MODE D'EMPLOI
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