Table des Matières
Publicité
428 Description des paramètres
1
N°
Nom/Valeur
35.23
Limite alarme
température 2
2
3
4
-60...5000 °C ou
-76...9032 °F ou
0...5000 ohm
35.24
Source AI
5
température 2
Non sélectionné
Valeur active AI1
7
Valeur active AI2
Autre
35.31
Activation fonction
SMT
8
Off
On
9
35.50
Temp. ambiante
moteur
9
10
-60...100 °C ou
-76 ... 212 °F
11
12
Description
Réglage de la limite d'alarme pour la fonction de surveillance
thermique 2. Lorsque la température mesurée 1 dépasse la
limite, l'alarme
A492 Température ext. 2
L'unité est sélectionnée au paramètre
N.B. :
• Avec une sonde CTP, elle est exprimée en ohms.
• Avec une sonde CTP, toute modification de ce réglage est
sans effet sur la génération du défaut. Lorsque la sonde
CTP dépasse le seuil de déclenchement du module
CMOD-02 (cf. Manuel d'installation), le variateur
déclenche sur défaut ; le défaut peut être réarmé lorsque
la sonde repasse sous le seuil de récupération du module
CMOD-02 (cf. Manuel d'installation)..
Limite d'alarme pour la fonction de surveillance thermique 2
Choix de l'entrée analogique lorsque celle-ci doit fournir une
valeur de mesure en fonction du réglage du par.
température
1.
Aucun
Entrée analogique 1 (AI1) sur l'unité de commande
Entrée analogique 2 (AI2) sur l'unité de commande
Sélection de la source (cf.
Activation du message de défaut « La température moteur
est à un niveau dangereux. »
Activation automatique lorsque le module de protection de la
thermistance certifié ATEX CPTC-02 est raccordé au varia-
teur.
Activé
Désactivé
Réglage de la température ambiante du moteur pour le
modèle de protection thermique du moteur. L'unité est sélec-
tionnée au paramètre
96.16 Sélection
Le modèle de protection thermique du moteur estime la tem-
pérature du moteur en s'appuyant sur les paramètres
35.50...35.55. La température du moteur augmente s'il fonc-
tionne dans la zone au-dessus de la courbe de charge et
baisse s'il fonctionne dans la zone sous la courbe de charge.
ATTENTION ! Le modèle ne protège pas le moteur si
sa capacité de refroidissement est diminuée par des
poussières, un encrassement etc.
Température ambiante
est signalée.
96.16 Sélection
35.11 Source
Concepts
page 289)
4991 Danger temp.
moteur.
unité.
Prér./EqBT16
110 °C ou
230 °F ou
4000 ohm
unité.
1 = 1 unité
Non
sélectionné
0
1
2
-
Off
0
1
20 °C (68 °F)
1 = 1 unité
Publicité
Table des Matières
