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198 Localisation des défauts
1
Code
Alarme / Code aux.
(hex)
2
3
4
5
A780
Moteur bloqué
Alarme paramétrable :
6
31.24 Détection rotor
bloqué
A783
Surcharge moteur
7
A784
Sectionneur moteur
8
9
A792
Câblage résist.
freinage
10
A793
Température résist
freinage excessive
11
12
Origine probable
0001 Mauvaise configuration IPC
pour le protocole EFB.
0002 Mauvaise configuration IPC
pour le protocole FBA.
Le moteur fonctionne dans la
zone de blocage du rotor. Ori-
gine possible : surcharge ou
puissance moteur insuffisante.
Courant moteur trop élevé.
Les trois phases de sortie sont
déconnectées du moteur.
Résistance de freinage en
court-circuit ou défaut de com-
mande du hacheur de frei-
nage Pour les tailles
R6 ou plus.
La température de la résis-
tance de freinage a franchi la
limite d'alarme réglée au para-
mètre
43.12 Limite alarme
résist
frein.
Intervention préconisée
Si le paramètre
76.21 Configuration PFC
est réglé sur IPC,
Contrôle de niveau –
Vidange
ou
Contrôle de niveau – Rem-
plissage, vérifiez que le paramètre
Liaison activée
est réglé sur
Aucun / communication
IPC.
Si le paramètre
58.01 Liaison activée
réglé sur
Aucun / communication
vérifiez que le paramètre
76.21 Configu-
ration PFC
est réglé sur IPC,
niveau – Vidange
ou
Contrôle de niveau
– Remplissage
et que le
paramètre76.24
Port communication IPC
est réglé sur
EFB.
Si le paramètre
76.21 Configuration PFC
n'est pas réglé sur IPC, ni
niveau –
Vidange, ni
Contrôle de niveau
–
Remplissage, vérifiez que le paramètre
50.01 Activer FBA A
est réglé sur
tivé.
Vérifiez la charge du moteur et les
valeurs nominales du variateur.
Vérifiez le réglage des paramètres
des fonctions de défauts.
Vérifiez que le moteur n'est pas en sur-
charge.
Réglez les paramètres utilisés pour la
fonction de surcharge moteur
35.53) et
35.55
à 35.56.
Vérifiez que les interrupteurs entre le
variateur et le moteur sont fermés.
Vérifiez que tous les câbles entre le
variateur et le moteur sont correctement
raccordés.
Si vous ne remarquez rien d'anormal
et que la sortie du variateur est effective-
ment raccordée au moteur, contactez
votre correspondant ABB.
Vérifiez le raccordement du hacheur de
freinage et de la résistance de freinage.
Vérifiez que la résistance de freinage est
en bon état.
Arrêtez le variateur. Laissez la résistance
refroidir.
Vérifiez les valeurs de réglage de la fonc-
tion de protection contre la surcharge de
la résistance (groupe de paramètres
Hacheur de
freinage).
Vérifiez la valeur de réglage de la limite
d'alarme au paramètre
43.12 Limite
alarme résist
frein.
Vérifiez que la résistance est correcte-
ment dimensionnée.
Vérifiez que le cycle de freinage respecte
les limites autorisées.
58.01
est
IPC,
Contrôle de
Contrôle de
Désac-
(35.51
à
43
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