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Code
Défaut / Code aux.
(hex)
4991
Danger temp. moteur
5080
Ventilateur
5081
Ventilateur auxiliaire
cassé
5089
Dysfonct circuit SMT
5090
Défaut matériel STO
5091
Fonction STO
Défaut programmable :
31.22 Signal marche/arrêt
STO
5092
Erreur logique UP
5093
Incompatibilité ID
Origine probable
Le module CPTC-02 signale
un échauffement excessif.
• Température du moteur trop
élevée ou
• thermistance en court-cir-
cuit/non raccordée
Retour ventilateur de refroidis-
sement absent.
Un ventilateur de refroidisse-
ment auxiliaire (raccordé sur
les bornes ventilateur de l'unité
de commande) est bloqué
ou déconnecté.
0001 Vent. auxil. 1 cassé
0002 Vent. auxil. 2 cassé
Le variateur déclenche sur
défaut
4991 Danger temp.
moteur
mais la STO n'est pas
activée.
Nota : Si une seule des deux
voies STO est ouverte, le
variateur déclenche sur défaut
FA81 Défaut STO 1
Défaut STO
2.
La fonction de diagnostic STO
a détecté une défaillance
matérielle.
Fonction d'Interruption sécuri-
sée du couple (STO) activée :
perte du ou des signaux du cir-
cuit de sécurité raccordé(s) sur
STO lors du démarrage ou du
fonctionnement.
Mémoire de l'unité de puis-
sance effacée
Le variateur n'est pas
conforme aux informations
enregistrées en mémoire. Ori-
gine possible : mise à jour logi-
cielle.
Localisation des défauts 211
Intervention préconisée
Vérifiez le refroidissement du moteur.
Vérifiez la charge du moteur et les
valeurs nominales du variateur.
Vérifiez le câblage de la sonde thermique.
Rectifiez-le s'il est défectueux.
Mesurez la résistance de la sonde. Rem-
placez la sonde si elle est défectueuse.
Cf.
A581 Ventilateur
Vérifiez le code auxiliaire, qui identifie le
ventilateur cassé.
Vérifiez le ou les ventilateur(s) auxi-
liaire(s) et les raccordements.
Remplacez le ventilateur s'il est défec-
tueux.
Assurez-vous que le capot avant du
variateur est à sa place et bien serré.
Si la mise en service du variateur impose
de déposer le capot, réglez temporaire-
ment le paramètre
function
sur
Aucune action
minutes suivant la mise sous tension.
Redémarrez l'unité de commande
(en mettant l'appareil hors tension puis
à nouveau sous tension ou au paramètre
96.08 Démarr. carte
Vérifiez le raccordement entre la sortie
relais du module CPTC-02 et la borne
STO.
Vérifiez le module CPTC-02. Remplacez-
le s'il est défectueux.
Cf. aussi manuel anglais CPTC-x2
ATEX-certified thermistor protection
ou
FA82
module, Ex II (2) GD (+L537+Q971)
user's manual (3AXD50000030058).
Contactez votre correspondant ABB pour
remplacer le matériel défectueux.
Vérifiez les raccordements du circuit de
sécurité. Pour des détails, cf. chapitre
Fonction STO dans le Manuel d'installa-
tion du variateur ainsi que la description
du paramètre
STO
(page 398).
Vérifiez la valeur du paramètre
Alim carte
commande.
Contactez votre correspondant ABB.
Mettez le variateur hors tension, puis à
nouveau sous tension. Recommencez
si nécessaire.
(page 195).
31.36 Aux fan fault
dans les deux
commande).
31.22 Signal marche/arrêt
95.04
1
2
3
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5
6
7
8
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