Table des Matières
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P15 – Niveau couple de freinage [défaut = 50%]
Courant continu de freinage dynamique, transmis dans le bobinage du moteur durant le freinage ou le pré-freinage.
Pour le freinage, consultez le schéma contenu dans ce manuel.
P16 – Temps de durée de freinage [défaut = OFF]
Définit la durée du freinage à partir de la commande de STOP ou à partir de la fin décélération (si ce paramètre a été activé).
Le retard réel d'arrêt de la machine ne peut pas être programmé, car il dépend de l'inertie de la machine et du courant de freinage.
P17 – Temps de durée de pré-freinage [défaut = OFF]
Définit la durée du pré-freinage effectué après la commande de START et avant la rampe d'accélération. Ce paramètre est utilisé pour arrêter le moteur au cas où
celui-ci fonctionnerait dans le sens inverse par rapport au sens de démarrage.
Le retard réel d'arrêt de la machine ne peut pas être programmé, car il dépend de l'inertie de la machine et du courant de freinage.
P18 - Mode RAZ alarmes [défaut = Ouverture entrée de STOP]
Définit l'origine du mode de remise à zéro des alarmes.
P19 - Assignation fonction STOP [défaut = STOP]
S'on a besoin de l'entrée de STOP pour l'une des fonctions mentionnées ci-dessous, l'entrée de START exerce simultanément les fonctions de START et de STOP
du démarreur.
STOP Fonction d'arrêt (STOP) du moteur.
Arrêt roue libre Désactivation de l'arrêt avec décélération et/ou freinage.
Alarme externe Génération de l'alarme et arrêt du moteur selon programmation.
Préchauffage moteur Transmission d'un faible courant unidirectionnel de chauffage dans le bobinage du moteur à intervalles modulés toutes les
10 secondes. Ainsi, l'état thermique du moteur est maintenu entre 0% et 10%.
Contrôle local Désactivation de toutes les fonctions du contrôle à distance (commandes, configuration, visualisation, etc.).
Désactivation alarmes
Désactivation indistincte de toutes les alarmes empêchant le démarrage du moteur et désactivation du contrôle de couple.
(1)
Dans ce cas, le retard de démarrage correspond exactement au temps "P03 Rampe d'accélération" programmé.
Réarmement manuel
A la fermeture du contact, l'état thermique est forcé à 100%, si celui-ci est supérieur à cette valeur. En cas de déclenche-
protection thermique
ment de la protection, cette fonction pourvoit également au réarmement, en autorisant ainsi la remise à zéro de l'alarme à
moteur (2)
l'aide de la commande de STOP.
Verrouillage clavier Désactivation de l'accès aux menus de configuration.
Second moteur Cette fonction permet de démarrer deux moteurs ayant des données caractéristiques différentes ou un seul moteur à
double bobinage (deux vitesses ou Dahlander)
Second moteur + r.e.t. Elle agit comme la fonction Second Moteur mais quand on passe d'une configuration à l'autre, l'état thermique utilisé pour
la protection thermique est remis à zéro (il revient à l'état froid, c'est-à-dire 0%).
Attention !
(1) L'utilisation de cette fonction annule la garantie du démarreur : elle ne doit être utilisée qu'en cas de nécessité absolue.
(2) L'utilisation de cette fonction modifie l'intervention de la protection thermique moteur, et peut provoquer de dangereuses
surchauffes de ce dernier.
P20, P21 et P22 – Assignation fonction sortie K1-K2-K3
Les fonctions mentionnées ci-dessous peuvent être assignées à ces sorties :
OFF Aucune fonction.
Moteur en marche Le relais est excité à la commande de marche et désexcité au terme de la phase d'arrêt du moteur.
Moteur démarré Le relais est excité lorsque le moteur est à pleine tension et désexcité au début de la phase d'arrêt du moteur.
Contacteur de
S'on a activé "P16 Temps de freinage", le relais est excité pour la durée programmée à la commande de STOP ou à la fin
freinage
décélération (si "P4 Rampe de décélération" a été activé). Si vous avez activé "P17 Temps de pré-freinage", le relais est
excité pour la durée programmée à la commande de START, et le démarrage du moteur a ensuite lieu.
Déclenchement seuil
Si "P52 Seuil de courant" est activé, lorsque le courant dépasse la valeur programmée pendant une durée supérieure à "P53
de courant
Retard déclenchement seuil de courant", le relais de sortie est excité. Le relais est désexcité lorsque le courant atteint moins
de 10% du courant programmé.
Remarque :
Demande
Si "P54 Demande maintenance" est activé, lorsque le compteur des heures du maintenance atteint la valeur zéro, le relais est
maintenance
excité. Le relais est désexcité à la commande "C02 RAZ intervalle maintenance" (remise à zéro du compteur des heures).
Démarrage en
Démarrage et arrêt en cascade de plusieurs moteurs (uniquement pour le relais K3).
cascade
Pour l'utilisation de cette fonction, contactez notre Service Clients (tél. +39 0354282422).
Seuils PROG-IN Le relais est excité ou désexcité en fonction des seuils de définition ON et OFF de l'entrée analogique 0-10V ou PT100.
Alarme A.... Le relais est excité en présence de l'alarme spécifiée. Appuyez sur les touches + et ― pour choisir l'alarme.
[K1 défaut = Moteur en marche]-[K2 défaut = Moteur démarré]-[K3 défaut = Freinage
Cette fonction n'est pas activée durant les phases d'accélération et/ou décélération du moteur.
Code du document : Ma1087b1-fr.doc
]
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