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Mode d'emploi des vannes de régulation Baumann
série 24000CVF/SVF
c. Déposez les contre-écrous de la tige (27),
l'indicateur de position (58) et l'écrou de
commande de culasse (9).
d. Déposez l'actionneur de la vanne.
e. Débranchez l'admission d'air de l'actionneur
et déposez la conduite d'air.
2. Démontage du corps
2A. Après avoir déposé l'actionneur, retirez les
écrous à six pans (12), soulevez le chapeau (8),
et le clapet et la tige (4 et 5) du corps de vanne
(1). Une nouvelle garniture de corps (49) doit être
installée chaque fois que la vanne est démontée.
2B. Desserrez la charge du ressort de la garniture
en déposant le fouloir (10).
Déposez l'ensemble clapet-tige en le tirant à
travers la partie inférieure du chapeau tout en
faisant tourner la tige. Cela permet d'éviter
d'endommager les composants de la garniture.
Remarque : Manipulez les pièces avec précaution
afi n d'éviter d'endommager les surfaces de portée
et de guidage. Essuyez les pièces avec un chiffon
propre et doux et recherchez les signes d'usure ou
de dommage.
2C. Pour déposer la bague de siège (2), fabriquez
une clé spéciale pour engager les pattes sur la
bague. Nettoyez soigneusement la bague de
siège et recherchez les signes d'usure ou de
dommage.
2D. Éléments internes pour faible débit :
a. Pour les éléments internes de type 151,
dévissez le sous-ensemble siège (51) de la
bague de siège (2) à l'aide d'une clé à douille de
5/8 pouce. Lors du remontage, serrez le sous-
ensemble (51) à la main puis faites-le pivoter d'1/8
de tour à l'aide de la clé de 5/8 pouce pour le fi xer
en place.
b. Pour les éléments internes de type 177
(Fig. 3, page 9), dévissez l'écrou de serrage (24)
à l'aide d'une clé à douille de 3/4 pouce. Déposez
le presse-étoupe (23) et l'insert (25). Remplacez
l'insert (25), en veillant à ce que la portion conique
soit vers le haut. Si le logement (26) doit être
remplacé, utilisez une clé à douille de 5/8 pouce.
RODAGE DU SIÈGE DE LA VANNE
Si la fuite de vanne est excessive, il peut être
nécessaire de roder le siège de la vanne.
Le rodage est le procédé qui consiste à adapter
4
™
le clapet de la vanne à la bague de siège à l'aide
d'un abrasif afin d'arriver à un ajustement serré.
Lorsque la fuite du siège de la vanne est excessive, le
rodage devient nécessaire. Les surfaces de portée du
clapet et de la bague du siège doivent être exemptes
de grosses rayures ou entailles et la surface de contact
des sièges doit être aussi étroite que possible.
1. Démontez le corps de vanne et déposez l'ensemble
clapet-tige (4 et 5) selon les instructions de la
section 2. ci-dessus Démontage du corps.
2. Appliquez un composé de rodage fi n (ex. : United
States Products Co. Qualité 600 Crystolon) en
plusieurs endroits autour de la surface de portée.
Replacez le clapet et la tige soigneusement dans
le chapeau.
3. Installez le chapeau dans le corps, sans la garniture
et serrez à la main. Le chapeau va servir de guide
pendant l'opération de rodage.
4. Rodez la vanne en appliquant une légère pression
sur la tige et faites pivoter la tige par de brefs
mouvements oscillatoires environ 8 à 10 fois ou
jusqu'à ce que la ligne de rodage soit complète
et régulière. Le clapet doit être alternativement
soulevé et tourné à 90
de maintenir le clapet et la bague de siège
concentriques.
5. Une fois le rodage terminé, nettoyez soigneusement
le siège de la vanne et le clapet en retirant toute
trace du composé de rodage.
6. Réinsérez l'ensemble tige-clapet par la partie
inférieure du chapeau en effectuant de lents
mouvements de rotation dans la garniture. Veillez
à ne pas endommager les anneaux de garniture.
REMPLACEMENT DE LA GARNITURE
Reportez-vous à la Figure 1 page 5 et aux structures
de garniture de série et en option illustrées page 11
afi n de déterminer la garniture qui a été préinstallée
sur votre vanne.
1. Démontez la vanne selon les instructions de la
section 2. Démontage de la vanne
2. Déposez le fouloir (10) et faites sortir la garniture
usagée depuis la face inférieure du chapeau.
3. Réinsérez l'ensemble clapet-tige par la partie
inférieure du chapeau. Aucune garniture ne doit
se trouver dans le chapeau.
Instruction
24CVF/SVF.1:IM
Mai 2006
o
pendant le rodage afi n
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