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8.3. Lubrification et graissage
Une lubrification correcte de tous les éléments en mouvement permettra à la
machine Rabe de fonctionner de façon satisfaisante tout en assurant sa longévité.
Des graisseurs sont installés à chaque point de rotation. Le graissage assure la bonne
lubrification des axes en rotation, mais il permet également de chasser la poussière qui
s'infiltre dans les pivots.
Utiliser de la graisse de qualité type Unil – Opal MOS2 ou l'équivalent.
Bien nettoyer les graisseurs avant d'introduire de la graisse. Des impuretés peuvent boucher
le conduit d'acheminement. Si un graisseur est colmaté, usé ou manquant, le démonter pour
le nettoyer ou le remplacer. Lors du graissage, toujours vérifier le cheminement de la
graisse.
Au contact de la poussière, les excès de graisse peuvent former une pâte abrasive. Retirer
et essuyer les accumulations et débordements de graisse.
Les fréquences de graissage sont basées sur une utilisation normale de la machine, des
conditions sévères ou inhabituelles entraîneraient une attention toute particulière.
Ne pas sur doser lors du graissage. Il vaut mieux graisser peu mais régulièrement.
Emplacement des graisseurs
Articulations des châssis latéraux
Vérins de repliage (1 graisseur à chaque extrémité)
Vérins d'attelage
Paliers de trains de disques (4 coups de pompe)
Essieux arrières
Articulations de portes roues
Articulations et amortisseurs de herses
Châssis latéraux 10 graisseurs, vérins de
repliage 8 graisseurs
Graisseurs variables en
fonction de l'attelage
6 graisseurs au niveau de la
flèche
Herses latérales 4 graisseurs
dont 2 par amortisseur
Contrôle de profondeur 2
graisseurs à l'avant (réglage)
et 4 à l'arrière (bielles)
- 19 -
Fréquence de graissage
50 h
10 h
10 h
50 h
50 h
10 h
10 h
Herse centrale 4 graisseurs
plus 4 pour le repliage
11 graisseurs au niveau du porte
roues dont 2 sur le vérin central
1 graisseur par palier
3 graisseurs par support
de rouleau
1 graisseur par moyeu
(par roue)
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