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La fi xation des roues arrière peut être déplacée vers l'avant ou vers l'arrière. Pour chaque taille de roues arrière,
il est possible de choisir entre deux positions. Si l'on monte la roue arrière en position frontale, la propulsion du
fauteuil sera quelque peu facilitée, mais le risque que le fauteuil bascule sera un peu plus élevé. En revanche, si l'on
monte la roue arrière en position arrière, le fauteuil sera plus stable, bien que légèrement plus lourd à la propul-
sion. Il convient donc de faire des essais afi n de choisir la meilleure solution. Si l'on recourt à des pistons pour le
réglage de l'inclinaison d'assise, il faut utiliser la position arrière, stable, étant donné que l'équilibre est modifi é lors
du réglage d'inclinaison. Il est à noter que le fauteuil peut également être équilibré en déplaçant l'assise complète.
Se référer à la page 15.
Régler systématiquement les dispositifs antibascule après avoir modifi é la position de roue.
Roue de 24", propulsion
du fauteuil facilitée,
risque de basculement
plus élevé
Roue de 22", propulsion du
fauteuil facilitée, risque de
basculement plus élevé
Roue de 20", propulsion du
fauteuil facilitée, risque de
basculement plus élevé
WHEELER
Réglages
Roues arrière
Roue de 24"
Roue de 22"
Roue de 20"
Roue de 24",
position stable
Roue de 22",
position stable
Roue de 20",
position stable
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