Arret Du Moteur - Toro WORKMAN 3300-D Manuel D'utilisation

CONDUITE DU VEHICULE
1. Desserrer le frein de parking.
2. Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
3. Passer la 1ère.
4. Relâcher doucement la pédale d'embrayage tout
en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
5. Lorsque le régime du moteur est suffisant, retirer
le pied de la pédale d'accélérateur, appuyer à
fond sur la pédale d'embrayage, passer au rap-
port supérieur et relâcher la pédale d'embrayage
tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Répéter l'opération jusqu'à ce que la vitesse
désirée ait été atteinte. Arrêter le véhicule avant
d'inverser le sens de la marche.
N.B.: Ne pas laisser le moteur tourner au
ralenti pendant trop longtemps.
N.B.: Ne pas laisser la clé de contact sur ON
pendant trop longtemps sans faire tourn-
er le moteur pour éviter de décharger la
batterie.
IMPORTANT: Ne pas laisser les roues avant
tournées contre les butées droite ou gauche
pendant plus de 5 secondes. La pompe
hydraulique pourrait surchauffer et entraîner
des dégâts de la pompe ou du mécanisme de
direction.
6. Ne pas pousser ou remorquer le véhicule pour
faire démarrer le moteur au risque d'endom-
mager la transmission.
ARRET DU VEHICULE
Pour arrêter la machine, retirer le pied de la pédale
d'accélérateur, appuyer sur la pédale d'embrayage et
appuyer sur la pédale de frein.

ARRET DU MOTEUR

Pour arrêter le moteur, tourner la clé de contact sur
OFF et serrer le frein de parking. Enlever la clé de
contact pour éviter un démarrage accidentel.
RODAGE DU NOUVEAU
VEHICULE
Votre Workman ® est prêt à l'utilisation. Pour garantir
des performances optimales et une longue durée de
vie, observer les consignes suivantes pendant les 100
premières heures de fonctionnement.
• Contrôler les niveaux des liquides et d'huile
moteur régulièrement et rechercher les indications
de surchauffe de n'importe quelle partie du
véhicule.
• Après un démarrage à froid, laisser chauffer le
moteur pendant 15 secondes avant de sélection-
ner un rapport.
• Eviter d'emballer le moteur.
• Eviter d'avoir à freiner brusquement, partic-
ulièrement en transportant des charges lourdes
ou en tirant une remorque. Les garnitures de
freins neuves doivent être complètement rodées
pour assurer un freinage optimal. Observer cette
consigne chaque fois que de nouvelles garnitures
sont montées.
• Varier les vitesses de la machine pendant l'utili-
sation. Eviter de laisser tourner le moteur au
ralenti pendant trop longtemps. Eviter les démar-
rages et arrêts rapides.
• L'usage d'une huile de rodage n'est pas néces-
saire pour le moteur. L'huile moteur d'origine est
la même spécifiée pour les changements d'huile
réguliers.
• Se reporter à la section Entretien du manuel pour
les contrôles spéciaux après quelques heures.
L'Emploi
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