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Problèmes d'affichage
Il existe plusieurs conditions ou sources principales d'interférence possibles qui pourraient causer des problèmes avec la qualité
de l'information affichée à l'écran de la tête de commande. Consultez le tableau suivant, qui énumère certains symptômes de
problèmes d'affichage et des solutions possibles à y apporter :
Problème
La tête de commande s'éteint
lorsque le bateau se déplace à
grande vitesse.
Lorsque le bateau se déplace à
grande vitesse, le fond disparaît de
l'écran, l'image s'évanouit ou est
interrompue.
L'appareil
ne
détecte
poisson, même si vous savez qu'ils
sont dans l'eau, sous le bateau,
ou les lectures du sonar semblent
faibles ou faussées.
Détermination des causes d'interférence
Le bruit électrique affecte habituellement les indicateurs très sensibles et l'affichage, qui montre des points noirs lorsque le bateau se
déplace à haute vitesse. L'une des sources suivantes, ou même plusieurs d'entre elles, pourrait causer du bruit ou des interferences :
Sources d'interférence possibles
Autres dispositifs électroniques
Moteur du bateau
Cavitation causée par l'hélice du
bateau
Cause possible
Si la puissance de sortie du moteur de votre bateau n'est pas régulée, il se peut que la
tête de commande se protège grâce à un dispositif de protection contre les surtensions.
Assurez-vous que la tension de sortie ne dépasse pas 20 V.
Vous pourriez avoir à ajuster la position du transducteur. Un mélange d'air et d'eau
s'écoulant autour du transducteur (cavitation) pourrait nuire à l'interprétation
des données sonar. Consultez la notice d'installation pour vous guider dans le
repositionnement du transducteur.
Le bruit électrique provenant du moteur du bateau pourrait nuire à la réception sonar.
Voir la section Détermination des causes d'interférence pour obtenir de plus amples
renseignements.
Si le transducteur est mal positionné (par ex., monté en angle plutôt que pointant
directement vers le bas), s'il existe des interférences mécaniques, soit parce que le
transducteur est monté à l'intérieur d'une coque trop épaisse pour obtenir une bonne
transmission des ondes, soit parce que le lien entre le transducteur et la coque n'est
aucun
pas hermétique, ou encore si le transducteur est sale, le détecteur pourrait avoir de la
peine à traiter les retours sonar. Consultez la notice d'installation pour vous guider dans
le repositionnement du transducteur et assurez-vous que le transducteur est propre.
Il se pourrait que le signal de transmission soit affecté par une tension de batterie faible.
Le bruit électrique provenant du moteur du bateau pourrait nuire à la réception sonar.
Voir la section Détermination des causes d'interférence pour obtenir de plus amples
renseignements.
Isolation
Fermez tous les dispositifs électriques situés à proximité pour voir si cela résout le
problème, puis allumez-les de nouveau, un après l'autre, pour voir si le problème survient
de nouveau.
Pour déterminer si le moteur du bateau est la source du bruit, faites augmenter les
révolutions du moteur en restant au point mort et en position stationnaire pour voir si
le bruit augmente parallèlement avec les révolutions; si le bruit apparaît lorsque vous
augmentez les révolutions du moteur, le problème peut provenir des bougies d'allumage,
de l'alternateur ou du câblage du tachymètre. Remplacez les bougies d'allumage par
des bougies à résistance, installez un filtre pour l'alternateur, ou acheminez les câbles
du transducteur et de la tête de commande à l'écart du câblage du moteur.
La turbulence créée par l'hélice peut causer du bruit; assurez-vous que le transducteur
est monté au moins 38 cm (15 po) à l'écart de l'hélice, et que l'eau s'écoule avec aisance
sur la face du transducteur en tout temps.
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Dépannage
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