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HHFlex Unités de traitement d'air
•
Après 50 heures de fonctionnement, l'huile de la
pompe doit être vidangée. Il est recommandé d'utiliser
une huile synthétique SAE 20W50.
•
Un hygrostat de maximum doit être monté afin de
prévenir un taux d'humidité trop élevé dans la CTA. Voir 4.8.1.
•
Le pictogramme suivant est collé sur le boîtier de
commande.
4.11 - La ventilateur
ATTENTION: Le débit d'air est susceptible de faire bouger
des pièces normalement immobiles (même un ventilateur
qui est hors tension)!
•
Retirer les supports de transport. Ceci est indiqué par
une étiquette apposée sur la porte.
•
Vérifier que le ventilateur peut tourner librement sans
cogner le cadre support, ni les raccords flexibles, ni le câblage.
•
Vérifier s'il y a de la condensation/de l'humidité.
Il se peut que des condensats se forment pendant la
période avant la première mise en route de la CTA par
suite d'un changement de temps et/ou de la présence
d'air humide dans l'immeuble. Enlever tous les condensats
des éléments de construction et sécher les éléments
électriques à l'air (sec) chaud (par ex. avec un séchoir).
Ceci est valable pour le convertisseur de fréquence et le
moteur.
•
Vérifier la tension d'alimentation.
•
Vérifier et/ou brancher le moteur conformément aux
instructions en vigueur et aux données du fournisseur.
•
Vérifier le sens de rotation de la roue. Celui-ci est
indiqué sur le ventilateur par une flèche.
•
Mesurer séparément l'intensité du moteur électrique
pour chacune des phases. L'intensité doit être à peu près
la même pour toutes les phases et correspondre aux
caractéristiques indiquées sur la plaque signalétique. Régler
le dispositif de protection du moteur à la valeur nominale.
•
Les caractéristiques du moteur indiquées sont
valables pour une altitude qui peut aller jusqu'à 1000
m au-dessus du niveau de la mer, et une température
ambiante de 40°C maximum.
•
Les données relatives à la transmission, telles que le
type de courroie, la tension de a courroie, le nombre de
courroies, la taille et le type des poulies, sont indiquées
sur une étiquette apposée sur le carter du ventilateur.
•
Si les ventilateurs sont arrêtés pendant des périodes
prolongées (plus de trois mois), les paliers risquent
d'être endommagés. Pour éviter cela, réduire la tension
des courroies ou enlever provisoirement les courroies
du ventilateur. Lorsqu'on redémarre les ventilateurs,
la tension des courroies doit être réajustée à la valeur
spécifiée. On peut aussi éviter ce type de dégâts en
régulant la rotation de la roue du ventilateur. Ceci est
conseillé pour les ventilateurs à entraînement direct.
•
Vérifier que les raccords flexibles ont été posés
correctement.
•
Vérifier le pressostat s'il y a, et régler la pression
adéquate.
•
Vérifier le fonctionnement de l'interrupteur principal.
ATTENTION: Lors de toute intervention sur le ventilateur,
bloquer l'interrupteur en position ouvert (arrêt).
•
Les pictogrammes d'avertissement concernant les
pièces en rotation, la tension électrique et les portes
ouvertes sont apposés sur la porte.
! Waarschuwing !
Voor openen deuren, ventilator
uitschakelen, spanningsloos
maken en uit laten lopen
(minimaal 2 minuten).
Transportbeugels
Verwijder transportbeugels voor
opstarten ventilator.
! Attention !
Avant ouverture des portes, le
ventilateur doit être déconnecté
et avoir eu le temps, de s'arrêter
completement
(2 minutes minimum)
Fixations de transport
Retirer les fixations de transport
avant la mise en route.
Si la machine s'est arrêtée à cause d'une coupure de
courant imprévue, il faut éviter sa remise en route
soudaine. Le système de commande doit comporter un
dispositif de protection approprié à cet effet.
! Warning !
Before opening the doors, switch
off and deenergise the fan and
allow it to run down
(minium 2 minutes)
Transport brackets
Remove transport brackets before
starting up the fan.
! Gefahr !
Vor Öffnen der Türen den
Ventilator abschalten, span-
nungslos machen und zum
Stillstand kommen lassen
(mindestens 2 Minuten warten).
Transportsicherungen
Transportsicherungen vor der
Inbetriebnahme demontieren.
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