Publicité
10.3 -
DÉBLOCAGE MANUEL DES FREINS ET REMORQUAGE
Desserrage du frein de stationnement
Pendant le fonctionnement ou le transport, il peut arriver qu'il soit nécessaire de remorquer la
machine. Avant de remorquer la machine, le frein de stationnement doit être desserré
manuellement afin de réduire les risques d'endommagement du moteur d'entraînement, des
chenilles ou des systèmes de freinage, et d'assurer la sécurité du remorquage.
La procédure de desserrage des freins nécessite l'accès à la plaque de frein à l'arrière du moteur
d'entraînement et l'utilisation des éléments suivants : un boulon de 12 mm, un écrou de 12 mm et une
plaque de support avec un trou central. La méthode de desserrage est décrite ci-dessous ;
S'assurer que les chenilles de la machine sont bien
calées avant d'essayer de desserrer les freins.
Retirez les 4 boulons qui maintiennent le couvercle sur
le boîtier du moteur d'entraînement pour accéder à
l'assemblage
du
frein
à
l'arrière
du
moteur
d'entraînement.
Retirer le cache-poussière en caoutchouc de l'orifice
d'accès au dispositif de déblocage des freins.
Avec l'écrou et la plaque de support sur le boulon de 12
mm, enfilez le boulon dans le trou de déblocage du
frein manuel jusqu'à ce qu'il s'enfonce dans le trou.
Déplacez la rondelle le long de la tige du boulon et
vissez l'écrou jusqu'à ce qu'il soit fermement en contact
avec la plaque de support métallique. En serrant
l'écrou, le boulon sort progressivement et les plaques
de frein s'écartent, ce qui libère les freins. Tournez
l'écrou jusqu'à ce qu'il se resserre contre la plaque et
ne puisse plus tourner. Arrêtez lorsque la résistance
empêche la poursuite du mouvement, ne serrez pas
trop.
117
Publicité
