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NSTANDHALTUNG UND
Störungen
Mögliche Störungen seitens der Ansteuerung sind in der Bedienungsanleitung des Top Control aufgeführt.
ACHTUNG!
Reparaturen am Antrieb dürfen nur im Werk durchgeführt werden. Wenden Sie sich hierzu
Austausch des Regelkegels
Auf der fluidischen Seite besteht die Möglichkeit bei Verschleiß oder bei Beschädigung den Regelkegel zu
tauschen. Hierzu muß der Antrieb vom Gehäuse demontiert werden.
Demontage
Entfernen Sie die elektrische u. pneumatische Versorgung vom
Top Control .
Ziehen Sie den Pneumatikschlauch zwischen Top Control und An-
trieb am Steueranschluß des Antriebes ab.
Steuerfunktion A:
Beaufschlagen Sie den unteren Steueranschluß des Antriebes mit
Druckluft (6 bar), damit der Regelkegel vom Ventilsitz abhebt und
nicht beschädigt wird.
Steuerfunktion B:
Bei Steuerfunktion B muss hierzu keine Druckluft angelegt werden.
Entfernen Sie den Antrieb in offener Ventilstellung durch Losschrau-
ben des Nippels vom Gehäuse.
Austausch des Regelkegels:
Klopfen Sie den Spannstift mit einem passenden Splinttreiber heraus.
Durchmesser des Splinttreibers
bis DN 25
ab DN 32 bis DN 65
Ziehen Sie den Regelkegel mit Hilfe zweier gleich hoher Metalleisten
ab, die links und rechts der Spindel zwischen den Regelkegel und den
Gewindenippel des Antriebes geklemmt werden. Geben Sie zum
Abziehen des Regelkegels auf den unteren Steueranschluß des
Antriebes Druckluft (6 bar).
Stecken Sie den neuen Regelkegel auf das Spindelende.
Richten Sie die Bohrungen zueinander aus.
ACHTUNG!
Dichtfläche und Regelkontur des Regelkegels dürfen
nicht beschädigt werden!
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W
V
ARTUNG DES
ENTILS
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φ 4 mm
φ 5 mm
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Gewinde-
Nippel
Regelkegel
Spannstift