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Load UP
Bei Ladebeginn hat der Strom einen hohen Wert, der, während die Batterie sich
lädt, langsam auf sehr niedrigen Werte sinkt.
Achtung: wenn die Batterie unter Ladung ist, kann man den Beginn einer
Blasenbildung in der darin enthaltenen Flüssigkeit erkennen.
Die Ladedauer sollte nicht überstiegen werden, um die Zellen nicht zu
überhitzen und um die Oxydation der Platten zu vermeiden. Die Batterie ist
folglich in gutem Zustand gehalten. Dies gilt nicht für die Modellen mit
elektronischer Sicherung (76005 und 76006); das Ladegerät halt automatisch
an wann die Batterie voll ist.
6.0 LADESTROMEINSTELLUNG
Modell 7-12-16-20-30:
Durch den dazu bestimmten Einstellregler mit mehreren Einstellmöglichkeiten
kann der vom Batterieladegerät gelieferte Ladestrom verstärt oder verringert
werden und folglich auch die Geschwindigkeit, mit der die Batterie geladen wird.
Um die Lebensdauer der Batterie zu steigern, ist ein langsames Laden bei
einem Ladestrom zwischen 1/10 und 1/5 der Akuleistung in Ah zu empfehlen.
Vorzugsweise das Laden mit Reglerschalter auf "1"-Stellung anfangen.
Das Ampermeter zeigt den von der Batterie verlangten Strom an.
Nähert sich der Ampermeterzeiger dem Nullpunkt, den Reglerschalter um eine
Stufe höher schalten. Auch bei den folgenden Stellungen (falls vorgesehen) ist
bis zur Beendigung des Ladevorgangs so vorzugehen.
Wenn die Batterie voll ist, das Gerät rechtzeitig anhalten, weil das Gerät
sonst bleibt durchladen und die Batterie beschädigen kann.
Modell 20elek.-30elek.:
Auf Position "automatisch" wird das Ladegerät volautomatisch laden und
automatisch anhalten wann die Batterie voll ist.
Auf Position "Min." wird das Ladegerät eine Mindeststromstärke laden und auf
Position "Max." eine Maximalstromstärke.
Wenn das Batterieladegerät auf Positon "Min." oder "Max." steht, bleibt das
Gerät durchladen und muß das Gerät rechtzeitig angehalten werden.
Modell 35/250 mit Starter:
Auf Position "Schnecke" wird das Ladegerät eine Mindeststromstärke laden und
auf Position "Hase" eine Maximalstromstärke.
Auf diese beiden Positionen bleibt das Gerät durchladen und muß also
rechtzeitig angehalten werden.
Auf Position "Start" kann mann das Fahrzeug starten (siehe auch Punkt 9.1).
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