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4.8.2.2 Purge d'air du circuit d'alimentation
Pour éviter des blessures:
•
Ne pas purger un moteur chaud car cela provoquerait un
renverseme nt du carburant sur un collecteur d'échappement chaud,
Attention!
constituant un danger d'incendie .
Une purge d'air du circuit d'alimentation en carburant est nécessaire:
•
après que le filtre à combustible et les tuyaux aient été démonté et remonté,
•
après que le réservoir à carburant s'est vidé ou
•
avant que le moteur ne soit utilisé après une longue durée d'inactivité.
Procédure:
1. Remplir le réservoir au grand maximum. Ouvrir le robinet du filtre du carburant.
2. Ouvrez le robinet du filtre du haut de la pompe à injection.
3. Mettre le moteur en marche, le faire tourner pendant en vision 10 secondes, puis
l'arrêter; ou placer le levier de la pompe d'alimentation d'essence à la main
(optionnelle).
4. Fermer la vanne de purge d'air sur la pompe à injection..
1) Bouchon d'évent
2) Projecteur de travail
Gardez le robinet du filtre du haut de la pompe à injection toujours
fermée sauf quand l'air est évacué; sinon le moteur s'arrêt.
Important!
•
Eviter toute flamme pendant les travaux sur le système
d'alimentation!
•
Ne pas fumer!
Attention!
•
Eliminer le carburant usé dans le respect de l'environnement!
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