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3.6 Commutateur de contact - mise ne marche / démarrage de la
chargeuse
Avertissement!
0 = Allumage / moteur Diesel
à l'arrêt
Z = Allumage marche
V = Préchauffage
S = Démarrer la chargeuse
L = Feu de position marche
Tourner dans un premier temps la clé de contact sur la position « Z ». Il convient de
contrôler si le commutateur de conduite est sur la position neutre; le frein de parc
doit être serré. Ensuite, tourner la clé pour le préchauffage sur la position « V » et
maintenir jusqu'à ce que la lampe de contrôle « préchauffage » sur l'instrument
combiné soit étreinte. Pour démarrer le moteur Diesel, la clé est tournée sur la
position « S ».
A +10°C ou à moteur chaud, le préchauffage peut être supprimé.
Attention!
Si le moteur ne tourne pas après 20 secondes environ, interrompre la procédure de
démarrage et recommencer après 40 secondes. Après chaque démarrage, remettre la
clé de contact sur la position neutre étant donné qu'un blocage de démarrage est
intégré.
Attention!
•
Lors de la mise en marche de la machine,
aucune personne ne doit se trouver vers les
outils de travail, près du moteur ou sous la
chargeuse.
•
La mise en marche doit être annoncée par
actionnement du klaxon.
•
Le commutateur de conduite doit se trouver
sur la position neutre.
•
Pour la mise en marche, la pédale Inch doit être
actionnée.
•
Lorsque le frein de parc est serré, la pompe
hydraulique est débrayée! La chargeuse ne
roule pas!
Dans le cas des chargeuses à actionnement
électrique du système hydraulique
supplémentaire en option, il faut que le
commutateur de la tour de commande soit
débranché lors du démarrage.
Sinon la chargeuse ne démarrera pas !
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