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4.8.2 Carburant
Manipulation correcte du carburant:
•
Le carburant doit être manipulé avec prudence, il est facilement inflammable. Ne
fumez pas lorsque vous faites le plein de la machine et veillez à ce qu'il n'y ait pas
de feu ouvert ou de source d'étincelles à proximité.
•
Coupez le moteur lorsque vous voulez faire le plein de la machine.
•
Faites toujours le plein à l'extérieur.
•
Enlevez les traces de saleté et de graisse de la machine pour éviter les incendies.
Essuyez toujours le carburant renversé.
•
Eviter toute flamme pendant les travaux sur le système
d'alimentation!
•
Ne pas fumer!
Attention!
•
Eliminer le carburant usé dans le respect de l'environnement!
4.8.2.1 Contrôle du niveau de carburant et faire le plein
•
Vérifier que le niveau du carburant soit au-dessus de la limite inférieure de la
jauge du niveau d'essence.
•
Lorsque vous faites le plein, remplissez le réservoir jusqu' à ce que le niveau de
carburant Diesel soit à mi-hauteur du tube de remplissage. Ne pas mettre trop de
carburant !
No.2-D est l'huile de carburant distillée de basse volatilité pour les moteurs utilisés
dans des mobiles industriels lourds. Le grade du carburant diesel, recommandé par
ASTM D975 (SAE J313 JUN87). Le numéro de cétane doit être au-dessus de 45.
•
Utiliser un filtre lorsque vous faites le plein du réservoir a carburant;
des saletés ou des grains de sable, contenus dans le carburant,
peuvent endommager la pompe à injection du carburant.
•
Comme carburant, utiliser de carburant diesel. Il est recommandé de
ne pas utiliser de carburant alternatif (a cause de sa qualité
inconnue ou inférieure) et de kérosène (son taux de cétane étant très
bas) qui, au contraire, affectent le moteur. Carburant diesel, en
Important!
fonction de la température, diffère en grades.
•
Ne pas faire marcher jusqu'à ce que le réservoir à carburant soit
entièrement vide. De l'air pénètre dans le système à carburant , ce
qui impose une purge avant la prochaine remise en marche du
moteur.
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