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4.5 Travaux de maintenance sur système de freinage
Sur l'essieu avant se situe un système de freinage à lamelles multiples dans bain
d'huile. Il remplit également les fonctions de frein de parc par le biais d'une
commande par câble et, en liaison avec la pédale Inch, en tant que frein auxiliaire de
service hydraulique.
Le system de freinage 's lamelles multiples est sans entretien. Après 2 ans
d'utilisation, il est nécessaire de remplacer les flexibles véhiculant le liquide de
freinage ainsi que ce dernier. Références spécifique liquide de freinage:ATF huile
DEA-Fluid 4011 au Dexron II ou Caterpillar TO - 2 ou ZF-TE-ML 09, 11, 14.
Attention!
La purge de l'installation s'effectue par l'intermédiaire du bouchon (écrou) situé sur
la pompe axiale ainsi que sue l'essieu avant.
Attention!
Toutes les 800 heures, vérifier les câbles, gaines, l'ensemble du système de freinage et
si nécessaire changer les pièces défectueuses.
Veillez à contrôler quotidiennement le niveau du liquide de freinage (voir schéma ci-
dessous), celui-ci doit impérativement se situer dans zone MIN/MAX.
Attention!
Ne remplir que de l'huile ATF dans le dispositif de
frein!
Ce travail ne peut être exécuté que dans un atelier
spécialisé!
Si une fuite survenait sur le système de freinage, il
est impératif de colmater celle-ci et de faire
vérifier l'ensemble de système dans un atelier
spécialisé.
53
Max
Min
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