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PREPARATION
La Voile
Pour vous familiariser avec votre aile, vous devez faire du gonflage au sol (sans et avec
moteur). Pour les pilotes déjà expérimentés, vous ne devriez pas avoir de difficultés à voler
avec le Magmax 2 pour la première fois dans des conditions habituelles pour vous. Pour les
pilotes changeant de catégorie d'aile, nous vous recommandons d'effectuer vos premiers vols
en conditions calmes, sur un site familier, le temps de vous habituer progressivement à votre
nouvelle aile.
Check-List De Prévol
Etalez le Magmax 2 sur l'extrados, sous le vent du moteur, en forme d'arche prononcée, avec
le centre de la voile plus haut que les bouts d'aile. Etalez les suspentes de côté, un côté à
la fois. Tenez les élévateurs en l'air et, en commençant par les freins, dégagez toutes les
suspentes. Répétez l'opération avec les D, les C, les B et les A, en posant chaque rangée sur
la précédente et en vous assurant que les suspentes ne soient pas emmêlées, nouées ou
accrochées. Répétez l'opération de l'autre côté.
Check-list avant décollage:
1.
Vérifier votre parachute de secours : aiguille du container et poignée du secours.
2.
Casque ajusté et sangle d'attache fermée.
3.
Toutes les attaches de sangles du harnais fermées. Vérifiez encore les attaches de
cuisses.
4.
Mousquetons et maillons fermés.
5.
Bonne prise des élévateurs avant (ou A assist) et poignées de freins.
6.
Bord d'attaque ouvert.
7.
Positionnez-vous correctement par rapport au vent.
8.
Moteur en marche et capable de fournir toute la puissance nécessaire au décollage.
9.
Suspentes bien dégagées de l'hélice.
10. Trims bien positionnés et de façon symétrique.
11. Espace libre et bonne visibilité.
10
IMPORTANT
Etalez toujours votre aile
sous le vent du groupe
moteur ; ne laissez
jamais le groupe moteur
sous le vent de l'aile
ou connecté au groupe
moteur si le matériel
n'est pas surveillé.
IMPORTANT
Ne volez jamais sous
une aile endommagée
ou avec des suspentes
détériorées.
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