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6.3
Travaux de contrôle et d'entretien
Ne pas mélanger les lubrifiants synthétiques entre eux ou avec des lubrifiants
minéraux !
En standard, les réducteurs sont remplis d'huile minérale.
Les positions des bouchons de niveau d'huile et de vidange et de la soupape
d'évent sont fonction de la position de montage et sont indiquées dans les
schémas des positions de montage.
Contrôle du
1. Couper l'alimentation du motoréducteur, protéger contre tout démarrage
niveau d'huile
2. En cas de modification de la position de montage, consulter le chapitre "Installation
3. Réducteurs avec bouchon de niveau d'huile : retirer le bouchon de niveau, vérifier et
Contrôle de
1. Couper l'alimentation du motoréducteur, protéger contre tout démarrage
l'huile
2. Prélever un peu d'huile au niveau du bouchon de vidange
3. Vérifier la qualité de l'huile :
4. Réducteurs avec bouchon de niveau d'huile : retirer le bouchon de niveau, vérifier et
Remplacement
Ne procéder au remplacement de l'huile que lorsque le réducteur a atteint sa tempé-
de l'huile
rature de fonctionnement.
1. Couper l'alimentation du motoréducteur, protéger contre tout démarrage
2. Placer un récipient sous le bouchon de vidange
3. Retirer le bouchon de niveau, le bouchon d'évent et le bouchon de vidange
4. Vidanger l'huile
5. Remettre en place le bouchon de vidange
6. Remplir d'huile neuve de qualité équivalente - sinon, contacter le service après-vente
7. Remettre en place le bouchon de niveau.
8. Remettre en place le bouchon d'évent.
Notice d'exploitation - Réducteurs pour convoyeurs aériens
involontaire !
Attendre le refroidissement du réducteur – risque de brûlures !
du réducteur" !
au besoin rectifier le niveau d'huile, remettre en place le bouchon.
involontaire !
Attendre le refroidissement du réducteur – risque de brûlures !
– viscosité
– couleur : si l'huile semble très dégradée, la remplacer en dehors des intervalles
indiqués au chapitre "Intervalles de contrôle et d'entretien".
au besoin rectifier le niveau d'huile, remettre en place le bouchon.
involontaire !
Attendre le refroidissement du réducteur – risque de brûlures
Attention : le réducteur ne doit pas être entièrement refroidi ; en effet, une huile
trop froide risque de ne pas être assez fluide pour que l'écoulement se fasse
correctement.
SEW -,
– quantité selon la position de montage (voir chap. "Quantités de lubrifiant") ou
selon les indications figurant sur la plaque signalétique.
– contrôler le niveau à l'aide du bouchon de niveau.
Contrôle et entretien
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