twin busch TW445P-H3-G Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 31

10. Dépannage
Attention : n'hésitez pas à contacter le personnel spécialisé de Twin Busch GmbH si vous ne pouvez pas résoudre
vous-même une erreur qui s'est produite. Nous vous aiderons volontiers à résoudre votre problème. Dans ce cas,
documentez l'erreur et envoyez-nous des photos et une description précise de l'erreur afin que nous puissions en
identifier la cause et y remédier le plus rapidement possible.
Le tableau suivant présente les erreurs possibles, leur cause et le dépannage correspondant pour une
identification et une résolution plus rapides.
PROBLÈME
L'huile ne peut pas être pompée en raison d'un filtre
Le moteur fonctionne,
mais pas le cylindre.
Défaut d'étanchéité de la soupape d'amortissement.
Vidange d'urgence active sur la vanne de vidange !
Le moteur fonctionne,
mais l'élévateur ne se
déplace que
lentement.
Sous réserve de fautes d'impression, d'erreurs et de modifications.
Manuel d'utilisation du pont élévateur triple à 4 colonnes TW445P-H3-G
CAUSE POSSIBLE
Le moteur tourne dans le mauvais sens en raison
d'un mauvais câblage.
Pas assez d'huile hydraulique dans le réservoir
d'huile.
Conduite d'huile défectueuse.
Arbre d'accouplement défectueux.
d'admission bouché.
La vanne de vidange est bouchée.
Réglage du limiteur de pression
est trop faible.
Pompe à huile défectueuse.
Vérin hydraulique défectueux.
Pas assez d'huile hydraulique dans le réservoir
d'huile.
Conduite d'huile défectueuse.
Il est possible de pomper moins d'huile,
car le filtre d'admission est bouché.
La soupape de l'électrovanne est bouchée.
Soupape d'amortissement défectueuse.
La vanne de vidange est bouchée.
Réglage du limiteur de pression
est trop faible.
L'huile hydraulique est vieille ou sale.
Pompe à huile défectueuse.
SOLUTIONS
Rebranchez les fils de l'alimentation principale au moteur
pour qu'il tourne dans le bon sens.
Ajouter de l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile.
Remplacer la conduite d'huile...
L'arbre d'accouplement doit être remplacé.
Le filtre d'entrée doit être nettoyé ou remplacé.
La vanne de vidange doit être nettoyée ou remplacée.
La soupape d'amortissement doit être nettoyée ou
remplacée.
Modifier le réglage du limiteur de pression
(avec l'autorisation du fabricant).
Débloquer la vanne de vidange
Remplacer la pompe à huile.
Remplacer le vérin hydraulique.
L'huile hydraulique dans le réservoir d'huile doit être
remplie.
Remplacer la conduite d'huile.
Le filtre d'entrée doit être nettoyé ou remplacé.
L'électrovanne doit être nettoyée ou remplacée.
La soupape d'amortissement doit être nettoyée ou
remplacée.
La vanne de vidange doit être nettoyée ou remplacée.
Modifier le réglage du limiteur de pression
(avec l'autorisation du fabricant).
Vidange de l'huile hydraulique, filtre d'admission
et nettoyer le réservoir d'huile.
La pompe à huile doit être remplacée.
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