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CONTRÔLE DU CARTER MOTEUR
FAS1SL5282
1. Rondelle:
• Carter
N.B.
• Nettoyer le carter moteur dans un solvant
doux.
• Déposer tout joint restant de la surface de
contact du carter moteur.
2. Contrôler:
• Carter
Craquelures/endommagement Remplac-
er.
• Passages d'alimentation d'huile
Obstruction Nettoyer à l'air comprimé.
MONTAGE DU CARTER MOTEUR
FAS1SL5283
1. Monter :
• Retenue de roulement
Retenue de roulement
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
LOCTITE®
Retenue de roulement (vilebre-
quin)
18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)
N.B.
• Monter le roulement en appuyant parallèle-
ment sur sa cage externe.
• Pour empêcher la vis de retenue de roule-
ment (vilebrequin) "1" de se desserrer, sertir
la périphérie de la tête de la vis "a" dans la
partie concave "b" à l'aide d'un poinçon par
exemple. Ce faisant, veiller à ne pas endom-
mager la cannelure de la tête de la vis.
a
b
1
2. Appliquer:
• Pâte d'étanchéité
(sur le plan de joint du carter moteur)
Three Bond N°1215®
90890-85505
1
3. Monter :
• Goujon "1"
• Carter moteur "2"
(sur le carter moteur gauche)
Vis du carter moteur
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
N.B.
• Appliquer de la graisse à base de savon de
lithium sur le joint torique.
• Adapter le carter droit sur le carter gauche.
Taper légèrement sur le carter moteur à l'aide
d'un marteau en plastique.
• Monter le carter en veillant à placer la bielle
au point mort haut (PMH).
• Serrer les boulons d'1/4 de tour chacun, en
deux (2) étapes et en suivant un ordre entre-
croisé.
4
5
3
4
3
3
3. 45 mm (1.77 in)
4. 65 mm (2.56 in)
5. 75 mm (2.95 in)
5-69
CARTER
1
1
5
3
3
2
5
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