Mise Hors Service; Accessoires - Gardena FSP 2000 Mode D'emploi

Pompe pour filtre /cascade
Table des Matières

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A
B
C
D
Problème
Pas de transport d'eau
Transport d'eau réduit
Si vous rencontrez d'autres problèmes, veuillez vous adresser au Service Après-Vente GARDENA.

7. Mise hors service

Rangement
pendant l'hiver :
Gestion des déchets :
(directive RL 2002 / 96 / EG)

8. Accessoires

Filtre pour bassin GARDENA
Produits de construction
de bassin GARDENA
Tuyaux GARDENA
16
2. FSP 5500 DUO / FSP 8000 DUO / FSP 15000 DUO : tournez
le corps de pompe
verticale du carter moteur
FSP 2000 / FSP 3000 : débloquez les éléments
corps de pompe
3. Nettoyez le carter moteur
4. FSP 2000 / FSP 3000 : retirez la turbine
0
nettoyez-la et réintroduisez-la dans le carter moteur
Veillez lors du montage à ce que le joint / filtre en mousse
correctement placé dans le carter moteur
5. FSP 5500 DUO / FSP 8000 DUO / FSP 15000 DUO : pressez
le corps de pompe
tournez-le dans le sens horaire.
FP 500 / FP 750 : pressez le corps de pompe
A
moteur
.
Cause possible
Fiche non branchée.
Turbine bloquée.
L'interrupteur de sécurité
thermique a réagi (pompe à sec).
Boîtier de filtre encrassé.
L'équipement doit être stocké hors de portée des enfants.
1. Retirez avant les grands froids la pompe du bassin et nettoyez-la.
2. Rangez la pompe en un endroit à l'abri du gel dans un récipient
rempli d'eau.
La fiche réseau ne doit pas être submergée ce faisant.
Cet appareil ne doit pas être jeté dans les poubelles domestiques
mais dans les containers spécialement prévus pour ce type de
produits.
Epurement de l'eau de bassin avec ou sans poissons.
Pour l'établissement individuel, par ex. d'une cascade.
Pour relier la pompe au filtre.
0
dans le sens rétrograde et retirez-le à la
A
.
0
A
du carter moteur
A
et le corps de la pompe
0
à la verticale sur le carter moteur
Solution
V Branchez la fiche.
V Nettoyez la pompe.
1. Débranchez la fiche secteur
et laissez refroidir la pompe.
2. Rebranchez la fiche au bout
de 2 min. env.
V Nettoyez le boîtier de filtre.
C
et enlevez le
.
0
.
D
A
du carter moteur
A
.
B
soit
A
.
A
et
0
sur le carter
,

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