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CHAPITRE 7 – LUBRIFICATION, FILTRES ET FLUIDES
7. Remplacez le joint torique du boîtier du filtre par un
neuf, appliquez une fine couche de carburant sur le
joint torique et installez-le dans le boîtier.
8. Une fois que le joint torique est en contact avec la
surface d'étanchéité, serrez le boîtier à l'aide de la
clé spéciale.
Couple de serrage du boîtier : 22,13 ± 1,48 lbf･ft
(30 ± 2 N･m)
9. Serrez le bouchon de vidange.
Couple de serrage du bouchon de vidange : 1,48
± 0,37 lbf･ft (2,0 ± 0,5 N･m)
ATTENTION
▪ Ne travaillez pas dans un environnement où des
substances
autres
que
pénétrer dans la conduite de carburant. (Site exposé
à des vents forts ou à la poussière)
▪ Lavez-vous les mains avant de travailler.
▪ N'utilisez pas de gants en coton.
▪ N'ouvrez pas la TROUSSE de filtres avant de
commencer l'installation.
▪ Ne réutilisez pas le carburant restant dans le
couvercle.
▪ Les saletés persistantes dans le couvercle doivent
être essuyées avec un chiffon propre, puis lavées
avec du gazole propre.
▪ N'utilisez pas de nettoyant pour pièces, car il
pourrait affecter le couvercle.
▪ Ne touchez pas l'intérieur de l'élément.
▪ Une fois les travaux de remplacement terminés,
essuyez tout carburant renversé et assurez-vous
qu'il n'y a pas de fuite de carburant après avoir
démarré le moteur.
10. Purgez l'air de la conduite de carburant.
le
carburant
peuvent
7-25
FILTRE FINAL
Ce
filtre
est
installé
dysfonctionnements causés par l'entrée de corps
étrangers lors du remplacement du filtre principal.
En général, aucun entretien n'est nécessaire.
REMARQUE : Ne démontez pas ou ne retirez pas le filtre
final.
60E854EA
afin
de
réduire
les
Figure 45
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