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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Lorsque le moteur a démarré et avant de commencer le
travail, la procédure suivante doit être respectée :
1. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant
environ 10 minutes jusqu'à ce qu'il soit réchauffé.
2. Placez le volume de l'accélérateur du moteur en
position de vitesse maximale.
Une fois la température de fonctionnement normale
atteinte, vérifiez les points suivants :
1. La fumée d'échappement est normale.
2. Il n'y a pas de bruit ou de vibration anormale.
3. Il n'y a pas de fuite d'huile, de carburant ou d'eau.
La vitesse de fonctionnement de l'excavatrice et de
l'accessoire doit être contrôlée par les leviers de
commande.
Vérifiez que le moniteur ne présente aucun problème.
IMPORTANT : Arrêtez immédiatement le moteur si l'une
des situations suivantes se produit :
1. Augmentation ou diminution soudaine du régime
moteur
2. Bruit anormal
3. Fumée noire à l'échappement
4. Avertissements concernant le moteur sur le
moniteur
CHAPITRE 5 – INSTRUCTIONS D'UTILISATION
ARRÊT DU MOTEUR
1. Abaissez l'accessoire au sol.
2. Placez le volume de l'accélérateur du moteur (1)
en position de ralenti et faites tourner le moteur
pendant environ 5 minutes.
IMPORTANT :
Mettez le moteur au ralenti pendant environ 5 minutes.
Si le moteur est arrêté immédiatement après son
utilisation, cela peut entraîner un grippage ou d'autres
problèmes. Refroidissez le moteur avant de l'arrêter.
IMPORTANT : Sauf en cas d'urgence, faites tourner le
moteur au ralenti avant de l'arrêter complètement.
IMPORTANT : Si le moteur est arrêté brusquement, la
section lubrifiée du turbocompresseur s'assèche sous
l'effet d'une forte chaleur, ce qui peut entraîner une
défaillance du turbocompresseur.
REMARQUE : Lorsque la clé du commutateur de
démarrage est tournée sur OFF (ARRÊT), vous entendez
le bruit d'une pompe qui aspire le DEF à l'intérieur du
tuyau du système DEF et le renvoie dans le réservoir. Il
ne s'agit pas d'une anomalie ou d'une défaillance.
3. Tournez la clé du commutateur de démarrage (2)
en position « OFF » (ARRÊT).
REMARQUE : Pour en savoir plus sur l'activation de la
fonction antivol lors de l'arrêt du moteur, voir page 5-4.
IMPORTANT : en cas d'arrêt prolongé du moteur, voir
page 5-32.
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5-9
Figure 10
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