QU'EST-CE QUE LE CONTRÔLE
DE STABILITÉ
Le système est conçu pour prendre en
charge la stabilité lorsque le véhicule
commence à quitter sa trajectoire.
E72903
A
Sans contrôle de stabilité.
B
Avec contrôle de stabilité.
COMMENT FONCTIONNE LE
CONTRÔLE DE STABILITÉ
AVERTISSEMENT: Les
modifications apportées au véhicule au
niveau du système de freinage, des
galeries de toit de deuxième monte, des
suspensions, du système de direction,
de la construction des pneus, ainsi que
des dimensions des roues et des pneus
peuvent affecter le comportement du
véhicule et altérer le fonctionnement du
système de contrôle électronique de
stabilité. De plus, la pose de
Tourneo Custom/Transit Custom (TTU) Vehicles Built From: 08-01-2024, CG3964frFRA frFRA, Edition date: 202307, First-Printing
Contrôle de stabilité
Le système procède au freinage individuel
des roues et à la réduction du régime
moteur.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
CONTRÔLE DE STABILITÉ
Le système s'active lorsque vous mettez
le contact et il est impossible de le
désactiver.
Note : Le système est désactivé lorsque
vous passez en marche arrière (R).
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haut-parleurs stéréo peut également
perturber le fonctionnement du système
de contrôle électronique de stabilité et
en altérer les performances. Une
limitation de l'efficacité du système de
contrôle électronique de stabilité peut
augmenter les risques de perte de
contrôle du véhicule, de retournement
et de blessures corporelles, voire
mortelles.
AVERTISSEMENT:
Souvenez-vous que les lois de la
physique ont raison des technologies
même les plus sophistiquées. La perte
de contrôle d'un véhicule peut survenir
à tout moment lorsque les décisions du
conducteur sont inappropriées par
rapport aux conditions. Quel que soit
l'état de la route, une conduite agressive
peut entraîner une perte de contrôle du
véhicule et augmenter le risque de
blessures corporelles ou de dommages
matériels. L'activation du système de
contrôle électronique de stabilité indique
qu'au moins un des pneus n'est plus en
mesure d'adhérer à la surface de la
route, ce qui peut réduire la capacité du
conducteur à contrôler le véhicule, et
éventuellement entraîner une perte de
contrôle, des tonneaux, ainsi que des
blessures corporelles, voire mortelles.