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Fausses alertes de remorque
Lorsque vous tirez une remorque, le capteur de gauche ou de droite peut
détecter la remorque et provoquer une fausse alerte. Il peut être préférable
de désactiver le système BLIS
Luminosité de jour et de nuit
L'alerte ambre du système BLIS
le commutateur de phare est à la position P (stationnement), MARCHE ou
AUTO ACTIVÉ et que la noirceur est détectée par le capteur de lumière.
SYSTÈME À QUATRE ROUES MOTRICES (4X4) (SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT : Des renseignements importants sur
l'utilisation sécuritaire de ce type de véhicule se trouvent à la
section Préparatifs avant la conduite du présent chapitre.
Votre véhicule est équipé d'un système à quatre roues motrices intelligent
qui contrôle en permanence les conditions de fonctionnement et qui
partage adéquatement de façon automatique le couple moteur entre les
roues avant et arrière. Il offre les avantages d'un système complètement
automatique à ceux d'un véhicule à 4 roues motrices performant.
Le système à quatre roues motrices est toujours activé et ne nécessite
aucune intervention de la part du conducteur. Il s'adapte à toutes les
situations, que ce soit la conduite sur route, sur autoroute, hors route ou la
conduite en hiver. Le conducteur peut optimiser le système à quatre roues
motrices en déplaçant le commutateur du système de gestion de terrain
pour sélectionner le mode de réglage de terrain approprié. Consultez la
section Système de gestion de terrain plus loin dans ce chapitre.
Conduite hors route avec une camionnette ou un véhicule utilitaire
Les véhicules à 4 roues motrices sont conçus spécialement pour la
conduite sur le sable, dans la neige, dans la boue et sur terrain
accidenté. Ils comportent des caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en conduite hors route.
Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules
Les camionnettes et les véhicules tout-terrain peuvent se distinguer de
certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour
permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de s'enliser
ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.
Ces différences, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un
véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de
celle d'un véhicule de tourisme classique.
2012 Explorer (exp)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
si l'alerte devient trop dérangeante.
MD
-CTA s'atténue automatiquement lorsque
Conduite
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