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Ford Explorer 2012 Guide Du Propriétaire page 227

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Une fois actionnés, les sacs gonflables
se gonflent et se dégonflent
rapidement. Après le déploiement, il
est normal de remarquer des résidus
poudreux ou une odeur de poudre
brûlée. Il peut s'agir d'amidon de
maïs, de talc (qui sert à lubrifier le
sac) ou de composés de sodium
(comme le bicarbonate de sodium)
qui résultent du processus de
combustion donnant lieu au gonflage
des sacs. Des traces d'hydroxyde de sodium peuvent irriter la peau et les
yeux, mais aucun de ces résidus n'est toxique.
Les sacs gonflables sont conçus pour réduire les risques de blessures
graves; ils peuvent cependant provoquer des écorchures ou des enflures en
se déployant. Le bruit associé au déploiement des sacs gonflables peut
également provoquer une perte auditive temporaire. Comme les sacs
gonflables doivent se déployer rapidement et avec une force considérable,
ils présentent un risque de blessures mortelles ou graves, comme des
fractures, des lésions faciales, oculaires ou internes, particulièrement pour
les occupants qui ne sont pas bien retenus ou qui n'occupent pas une
position normale au moment du déploiement des sacs. Il est donc impératif
que les occupants bouclent leur ceinture de sécurité et se tiennent aussi
loin que possible des modules de sac gonflable, tout en s'assurant, dans le
cas du conducteur, de conserver la maîtrise du véhicule.
AVERTISSEMENT : Plusieurs composants d'un système de sac
gonflable sont chauds après le déploiement. Ne les touchez pas
après leur déploiement.
AVERTISSEMENT : Après s'être déployé, le sac gonflable ne
peut pas fonctionner de nouveau et doit être remplacé
immédiatement. Si le sac gonflable n'est pas remplacé, son
compartiment vide augmentera les risques de blessures en cas de
collision.
Le système de retenue supplémentaire comporte les éléments suivants :
• Des modules pour les sacs gonflables du conducteur et du passager (y
compris les sacs et les générateurs de gaz).
2012 Explorer (exp)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Sièges et systèmes de retenue
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