Publicité
Lors de l'installation, de la maintenance et de la réparation, le convoyeur doit être isolé du secteur sur tous
ses pôles, conformément aux prescriptions VDE.
Les travaux à effectuer sur l'équipement électrique ne doivent l'être que par un électricien de formation ou
une personne initiée à l'électrotechnique et surveillée par un électricien de formation, en conformité avec
les règles de l'électrotechnique.
Attention
Il y a risque de blessure et risque d'électrocution !
• Les utilisateurs et opérateurs doivent faire en sorte que seul du personnel agréé travaille sur le con-
voyeur.
• Les modifications affectant la sécurité doivent être immédiatement signalées à l'exploitant.
• La trémie à bande ne doit s'utiliser qu'en parfait état !
• La trémie à bande ne doit s'utiliser que pour l'usage normal prévu.
• Respectez les prescriptions de prévention des accidents VBG 10 applicables aux convoyeurs continus
et VBG 4 applicables aux installations et matériels électriques.
• Faites en sorte que la terre de protection de l'alimentation électrique soit en parfait état.
• L'utilisation de la trémie à bande sans garnitures de carrossage et capots de protection (des chaînes)
est strictement interdite !
• Les interstices aux points de renvoi du convoyeur ne doivent pas dépasser 4 mm car il y a sinon risque
de happement. S'il devait arriver que l'interstice soit supérieur du fait de l'ajustage du convoyeur, on réa-
justera la collerette de protection.
Usage normal
L'usage normal des la trémie à bande est le stockage et le transport de produits.
Ces produits doivent avoir sur leur plus petit côté une longueur d'au moins 5 mm.
Précaution
Les petites pièces peuvent éventuellement passer sous la courroie et entraîner alors des en-
dommagements ou la défaillance du convoyeur.
Dans le cas de courroies standard, les produits transportés doivent être secs, propres et sans arêtes vives.
Le transport de produits à arêtes vives, huileux, humides ou très chauds (> 70 °C) impose d'utiliser des
courroies spéciales.
Les produits transportés ne doivent pas tomber de haut sur le convoyeur. L'énergie d'impact maximale
admissible est de 0,1 J.
En cas de doute, adressez-vous au fabricant.
Les trémies à bande sont conçues pour le transport incliné à charge maximale. Renseignez-vous dans ce
cas auprès du fabricant pour savoir ce qui est possible dans votre application concrète.
La charge maximale admissible du convoyeur est indiquée dans les caractéristiques techniques (chapitre
1).
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-MA-BUS-FR_2021.docx / 20/05/2020 SJ
8
Publicité
