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3. Architecture et fonctionnement des trémies à bande
À la base de la trémie à bande figure le convoyeur RNA FP120, dont le corps bande est constitué d'un pro-
filé aluminium rainuré spécial. Pour le système d'entraînement il existe des moteurs triphasés ou à courant
alternatif. Ceux-ci peuvent être montés au début de la bande, à gauche ou à droite selon les besoins.
Nota
Vous trouverez des informations sur les appareils de commande dans les instructions de ser-
vice séparées intitulées « Appareils de commande ».
4. Transport et montage
4.1.
Transport
4.1.1. Transport au départ de l'usine
Les trémies à bande sont livrées au départ de l'usine emballées dans un carton ou une caisse.
4.1.2. Transport en interne
Le poids de la trémie à bande dépend des dimensions et de la puissance du moteur. Vous trouverez le
poids de votre modèle particulier dans les documents de transport.
Attention
Contrôlez tous les dispositifs de protection au déballage. Remplacez les pièces endommagées
avant la mise en service !
Attention
Le levage des équipements ne doit s'opérer qu'avec des engins de manutention, élingues et
moyens de fixation adéquats, suffisamment dimensionnés.
dimensionnés.
Attention
Contrôlez tous les dispositifs de protection au déballage. Remplacez les pièces endommagées
avant la mise en service !
Attention
Le transport ne doit être assuré que par du personnel qui, par ses connaissances et son expé-
rience en matière de transport, est en mesure d'exécuter ce genre de travaux.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-MA-BUS-FR_2021.docx / 20/05/2020 SJ
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