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LOCKHEED
MARTIN
F-351
LIGHTNING II
L O C K H E E D MART A-I + TAM1YA
F - 3 5 • C Lightning IP'
I O C K I 1 1 . 1 1 , M A R T I N I . 1 . . 1 5 .,loomo I I
ao. ol c rf e m b l e m , a n d l o go, a n d hod, damn. of
V O W I C , Mat t o V rcgot g rraf t r a c k -rook. of...knurl"
o f I A t o Ithood, C o r p o t a t t o n III U S A anti to
o t h e r f o n o : w h o r l , . t o o t 1 o a k , I l a i n w Tarno
L o c k h e e d Mart i n ' s F - 3 5 L i g h t n i n g II: a 5 t h Generati o n fighter
d e v e l o p e d u n d e r t h e Joi n t St r i k e F i g h t e r P r o g r a m ( J S F ) aiming
f o r a s i n g l e s u c c e s s o r t o a r a n g e of ai r craf t , c o m b i n i n g extremely
l o w o b s e r v a b i l i t y wi t h e x e m p l a r y si t u at i o nal awareness. Three
v a r i a n t s current l y exi s t: the F- 3 M c o n v e n t i o n a l takeoff and
l a n d i n g ( C T O L ) ai r craf t for t h e Ai r F o r c e , t h e Mari n es' F -35B
s h o r t t a keof f , vert i c al l a n d i n g ( S T O V L ) d e s i g n a n d t h e F-35C,
i n t e n d e d for carri e r d e p l o y m e n t b y t h e Navy.
•M a d e for t h e N a v y : F-35C
D e v e l o p e d to t a k e over f r om N a v y F/A- I 8 s , t h e F-35C is
d e s i g n e d for u s e wi t h C A T O B A R ( C a t a p u l t A s s i s t e d TakeOff
B u t A r r e s t e d R e c o v e r y ) s y s t e m s . L a r g e r w i n g s a n d horizontal
s t a b i l i z e r s t h a n o t h e r F - 3 5 v a r i a n t s h e l p i t w i t h s l o w e r landings on
c a r r i e r s , whi l e i t s w i n g t i p s fol d n i n e t y d e g r e e s u p w a r d to allow
f o r m o r e r o o m o n d e c k . C o n t r o l s u r f a c e s o n t h e wingtips are
s e p a r a t e f r o m t h o s e of t h e m a i n w i n g s e c t i o n : t h e l e adi n g edges
h a v e a f l a p o n e a c h , w h i l e t h e trai l i n g e d g e s h a v e a fl a peron o n the
m a i n s e c t i o n a n d a n ai l e ron on t h e wi n gt i p . At 8,960kg the
F - 3 5 C ' s f u el c a p a c i t y i s n e a r l y 7 0 0 k g g r e a t e r t h a n t h at of the
F - 3 5 A , w h i c h g i v e s it a r a n g e i n e x c e s s of 1 . 2 0 0 nauti c al miles.
e x t e n d a b l e b y r e f u e l i n g i n t h e ai r vi a t h e p r o b e i n t h e nose.
C a r r i e r l a n d i n g s t a k e thei r tol l o n a n ai r craf t , wi t h F - 3 5 C pilots
m i s s i l e s l i k e A I M - 9 X Sidewinders.
a i m i n g t o l a n d t h ei r craf t s o t h a t t h e r e a r a r r e s t i n g h o o k catches on
R a d a r a n d s e n s o r e q u i p m e n t i s m o s t l y s t a n d a r d a c r o s s al l F-35
t h e m i d d l e of t h e t h r e e a r r e s t i n g c a b l e s o n t h e fl i g ht d e c k , slowing
i t a n d a l l o w i n g a l a n d i n g i n t h e l i m i t e d s p a c e a v a i l a b l e . Hence, the
v a r i a n t s a n d i s b e i n g i m p r o v e d i n s t e p s a s part of t h e Block 4
u p g r a d e s : t h e n o s e r a d o m e A P G - 8 I A E S A r a d a r wi l l b e replaced
n o s e l a n d i n g g e a r i s b o l s t e r e d b y t h e u s e of d u a l w h e e l s , a s well as
w i t h t h e gal l i u m-ni t r at e t r ansi s t o r A P G - 8 5 ; t h e N G D A S will
a s t r o n g e r s t r u c t u r e to h e l p it h a n d l e t h e s t e a m c a t a p u l t - assisted
t a k e o f f s m a d e f r o m N i m i t z - c l a s s c a r r i e r s , w h e r e t h e n o s e gear is
s u p e r s e d e t h e E O - D A S : a n d t h e a d v a n c e d E O T S targeti n g system
wi l l b e employed.
c o n n e c t e d to t h e c a t a p u l t shut t l e vi a i t s c a t a p u l t h o o k : t h e nose
1 1 1 F - 3 5 C Deployment
g e a r a l s o h a s p o i n t s t o fi x t h e h o l d b a c k b a r t h a t i s u s e d t o keep the
T h e U . S . N a v y c u r r e n t l y p l a n s t o fi e l d 2 7 3 F - 3 5 C ai r craft, joined
ai r craf t i n p l a c e unt i l t h e c a t a p u l t h a s g e n e r a t e d suf f i c i e nt pressure
f o r l a u n c h . A u t o - t h r u s t a n d D e l t a Fl i g ht P a t h a r e o n h a n d for the
b y a f u rt h er 6 7 i n t h e U . S . M a r i n e C o r p s ; t h e y wi l l g i v e t h e Navy
t h e abi l i t y to t a k e p a r t i n cruci a l "fi r st d a y " operati o ns early in
pi l o t t o a u t o m a t e c e r t a i n a s p e c t s of landing.
mi l i t a ry a c t i o n . At t h e t i m e of wri t i n g t h e U . S . f i e l d s n i n e aircraft
F - 3 5 C a n d F- 3 5 A ai r craft u s e t h e s a m e Prat t & Whitney
F 1 3 5 - P W - 4 0 0 t u r b o f a n e n g i n e wi t h a f t e r b u r n e r , w h i c h provides
c a r r i e r s , e a c h h o s t i n g a C a r r i e r Ai r W i n g ( C V W ) i n cl u di n g F - 35C
units.
s p e e d up to M a c h 1.6 a n d a m a x i m u m g- f o r c e of 7.5. A
T h e fi r st o p e r a t i o n a l uni t to r e c e i v e t h e F- 3 5 C w a s t h e U.S.
p o w e r - b y - w i r e s y s t e m wi t h c l e c t r o h y d r o s t a t i c act u at o rs ensures
s u p e r l a t i v e responsiveness.
N a v y ' s S t r i k e F i g h t e r S q u a d r o n ( V F A ) 1 4 7 "Argonauts," which
w a s a p a r t of C V W - 2 a b o a r d t h e U S S C a r l V i n s o n a s it sailed for
• F - 3 5 C Ordnance
d e p l o y m e n t i n t h e Paci f i c i n 2 0 2 1 . V F A - 1 4 7 t h e n moved to
I n t e r n a l w e a p o n s b a y s ( o n e o n e i t h e r s i d e of t h e bel l y ) ensure that
C V W - 7 o n t h e U S S G e o r g e W a s h i n g t o n i n 2 0 2 4 . u s i n g Block 4
o r d n a n c e i m p a c t s negl i g i b l y u p o n o b s e r v a b i l i t y w h e n t h e F -35C
o p e r a t e s i n st e al t h m o d e . E a c h b a y h a s t w o w e a p o n s stations.
F - 3 5 C ai r craft: t h e G e o r g e W a s h i n g t o n wi l l s e r v e a s t h e Navy's
f o r w a r d - d e p l o y e d carri e r in J a p a n wi t h V F A - 1 4 7 (now in
S e v e n e x t e r n a l s t a t i o n s o n t h e u n d e r s i d e c a n b e u s e d w h e n stealth
C V W - 5 ) . O t h e r a c t i v e s q u a d r o n s o p e r a t i n g t h e F - 3 5 C followed:
i s of l e s s i m p o r t a n c e : w h e n al l e l e v e n a r c ful l y l o a d e d i t i s referred
t o a s " b e a s t m o d e , " a n d t h e ai r craf t c a n c a r r y 8 , 1 6 0 kilograms of
t h e U . S . M a r i n e s ' V M F A - 3 1 4 " B l a c k K n i g h t s " a b o a r d t h e USS
A b r a h a m Li n col n i n 2 0 2 2 ; t h e N a v y ' s V F A - 9 7 "Warhawks,"
w e a p o n r y . T h e s t a t i o n u n d e r t h e f u s e l a g e i s m a i n l y u s e d for the
w h i c h r e p l a c e d V F A - 1 4 7 i n C V W - 2 : a n d V M F A - 3 1 1 "Tomcats."
g u n p o d , whi l e t h e w e a p o n s b a y s c a n t a k e a n AIM-120C/D
w h i c h wi l l c o m p l e t e t h e t r ansi t i o n to t h e F- 3 5 C d u r i n g 2024.
A M R A A M m i s s i l e o n thei r c e n t r a l st a t i o n a n d a J D A M smart
b o m b , P a v e w a y l a s e r - g u i d e d b o m b or a n AI M - 1 2 0 (potentially
P l a n s a r e a l s o c u r r e n t l y a f o o t for i t s a d o p t i o n d u r i n g t h e 2020s by
t h e N a v y ' s V F A - 8 6 " S i d e w i n d e r s , " V F A - 1 1 5 a n d V F A - I 5 1 . and
t w o of t h e l a t t e r u s i n g t h e m o o t e d S i d e k i c k a d a p t e r ) o n t h ei r outer
t h e Mari n es' V M F A - 1 I 5 and V M F A - 2 5 1 . VF A-101 and
s t a t i o n . U n d e r t h e w i n g s , t h e i n b o a r d s t a t i o n s c a n h a n d l e heavier
m u n i t i o n s l i k e P a v c w a y b o m b s a s wel l a s A G M - 1 5 8 JASSM or
V F A - I 2 5 h a v e b e e n n a m e d F l e e t R e p l a c e m e n t Squadrons f o r the
F - 3 5 C , t r ai n i n g pi l o t s t o fl y t h i s carri e r ai r craf t , w h i c h l o o k s set to
A G M - 1 5 8 C L R A S M m i s s i l e s , t h e c e n t r a l s t a t i o n s c a n t a k e up to
b e a c o r e f a c e t of U . S . N a v y ai r power.
I , I 3 0 k g of o r d n a n c e , a n d t h e o u t b o a r d s t a t i o n s c a n c a r r y air-to-air
L o c k h e e d M a r t i n F - 3 5 L i g h t n i n g II: e i n Kampfflugzeug d e r Sten
G e n e r a t i o n w u r d e u n t e r d e m J o i n t S t r i k e F i g h t e r Program (JSF)
& w i c k e d , u r n c i n e n e i n z e l n e n N a c h f o l g e r ftir e i n e Anzahl von
F l u g z e u g e n z u f i n d e n u n d d a b c i e x t r e m e T a m u n g m i t cincr
b e i s p i e l l o s e n L a g e i l b e r s i c h t z u v e r e i n e n . D r c i V arianten existie-
r e n z u r Z e i t : d i e F - 3 5 A fiir k o n v e n t i o n e l l e n S t a r t u n d Landung
( C T O L ) ftir d i e Ai r F o r c e , d i e F - 3 5 B fur d i e M a r i n e s m i t Kurz-
s t a r t u n d s e n k r e c h t e r L a n d u n g , u n d d i e F - 3 5 C ftir d i e Bestiickung
d e r T r a g e r d e r Navy.
1 1 1 1 F a r d i e N a v y g e b a u t : d i e F -35C
E n t w i c k e l t u m d i e F / A - 1 8 d e r N a v y a b z u l o s e n w u r d e s i c fel' CA-
T O B A R e n t w i c k e l t ( C a t a p u l t A s s i s t e d T a k c O f f B u t Arrested Re-
c o v e r y ) . G r a c r e T r a g f l a c h c n u n d L e i t w e r k e h e l f e n i m Unter-
s c h i e d z u a n d e r e n F - 3 5 V a r i a n t e n b e i d e n l a n g s a m c n Tragerland-
u n g e n , w o b e i di e F l a c h e n e n d e n 9 0 G r a d aufgeklappt wcrden
k o n n e n u m m e h r R a u m a n D e c k z u h a b e n . D i e Steuerflachen an
d e n F l a c h e n e n d e n s i n d g e t r e n n i v o n d c n c n d e r Tragflichen: die
S t e u e r f l a c h e n h a b e n e i n e K l a p p e auf j e d e r S e i t e , wahrend die
R u d e r c i n e n F l a p e r o n i n d e r T r a g f l i i c h e u n d e i n e n Ai l e ron i n der
F l a c h e n s p i t z e h a b c n . M i t 8 . 9 6 0 K g i s t d i e Kraftstoffmenge 700Kg
m c h r a l s b c i d e r F- 3 5 A , w a s e i n e u r n 1 . 2 0 0 nautische Meilen
g r o B c r e R e i c h w c i t e b e d e u t e t , w a s d u r c h e i n e B e t a n k u n g i n d e r Lutl
d u r c h e i n c n T a n k s t u t z e n i n d e r N a s e n o c h g e s t e i g e r t werden kann.
T r a g e r l a n d u n g e n b e l a s t e n d i e F l u g z e u g e e r h e b l i c h , wobei die
P i l o t e n v e r s u c h e n m a s s & d a s m i t t i c r e d e r d r c i O b e r d a s Deck
g c s p a n n t e n F a n g s e i l e mi t d e m F a n g h a k e n z u erwischcn, das
a b b r c m s t u n d e i n e I . a n d u n g a u f d e r k u r z e n . verftigbaren Strecke
e r l a u b t . D a h e r i s t d a s B u g f a h r w e r k v e r s t a r k t m i t d e r Aufnahmc
m e n f a d s l u t e ! n o n socriptIol
t o . % r e t o u c h tolernotIs roLtInd
e i n e s D o p p e l r a d c s w i c a u c h m i t s t r u k t u r c l l e n Verbesserungen um
I a s 1 / n t o t l ! A m o n d m , Ovrrfort.
c i n c n S t a r t m i t c i n e m D a m p f k a t a p u l t w i c b e i d e r Nimitz-Klasse zu
...II lace 0.41,1 11.
v o l c o o n c l o n t l , N r n l i n . 1 rogonitng
e r m o g l i c h e n , b e i d e r d a s B u g f a h r w e r k a n d e n Katapultschlitten
a l l ape. Jut notrat
g e k o p p e l t w i r d : d a s B u g f a h r w e r k h a t a u c h Authangungspunkte an
d e n c n d a s H a l t e g e s t a n g e e i n g e h a k t w i r d . d a s b e w i r k t , dass das
F l u g z e u g a m P l a t z g c h a l t e n w i r d , b i s d a s K a t a p u l t g c n u g Druck
a u f g e b a u t h a t . E i n e a u t o m a t i s c h e S c h u b r e g c l u n g u n d e i n e Flug-
w e g s t c u e r u n g s t e h c n d e n t P i l o t e n z u r V e r f i i g u n g u m cinige Teilc
d e r L a n d u n g z u automatisieren.
D i e F - 3 5 A u n d d i e F - 3 5 C n u t z e n d a s g l e i c h e P r a t t u n d Whitney
F I 3 5 - P W - 4 0 0 T u r b o f a n T r i c b w e r k m i t N a c h b r e n n e r , welshes cinc
G e s c h w i n d i g k c i t b i s M a c h 1 . 6 c r l a u b t u n d e i n e M a x i m a l c G -Force
v o n 7 , 5 . E i n e L c i s t u n g s s t e u e m n g O b e r clektrohydrostatische Steil-
g l i c d e r g a r a n t i c n e i n f i b e r l e g e n e s Ansprechverhalten.
•F- 3 5 C Bewaffnung
I n t e r n e W a f f e n s c h a c h t c ( e i n e r a u f j e d e r S c i t e d e s Rumpfes) stel-
l e n s i c h e r , d a s s d i e n e g a t i v e A u s w i r k u n g c n d e r Bewaffnung auf
d i e R a d a r s i g n a t u r n i e d r i g s i n d , w e n n d i e F - 3 5 C i m Steal t h Modus
f l i e g t . I n j e d e m S c h a c h t s i n d z w c i Waffenhalterungen. \Venn die
S t e a l t h E i g e n s c h a f t e n w e n i g e r w i c h t i g s i n d k o n n e n b i s z u 7 Un-
t e r f l f i g e l s t a t i o n e n g c n u t z t w c r d e n . W e n n a l l e 1 1 Stationen Mad-
e n w c r d e n s p r i c h t m a n v o m " B e a s t M o d e " u n d d a s Flugzeug kann
8 . 1 6 0 K g a n B e w a f f n u n g t r a g e n . D i e S t a t i o n u n t e r d e m Rumpf
t r a g t h a u p t s a c h l i c h d e n K a n o n e n b e h a l t e r . I)ie Waffenschachte
L o c k h e e d M a r t i n ° F - 3 . 6 0 C L i g h t n i n g 1 1 " specifications
•Lengt h : 15.7m
*Wingspan: 13.1m
*Hei g ht: 4.48m
*Crew: 1
• M a x i m u m S p e e d : Mach 1.6
* E n g i n e : F t 3S-PW-400 x1
* M a x i m u m T h r u s t : 4 3 , 0 0 0 l b s (191.27kM
* M a x i m u m T a k e o f f W e i g h t : 31.751kg
Flap
AN/ A AQ-37 EO-DAS
(el e ctro-opti c al distnbuted
a p e r t u r e syst e m) sensor
F u e l probe
AN/APG-81 AESA
( a c t i v e electronically
scanned array)
radar
AN/ A AO-40 EOTS -
( e l e c t r o - o p t i c a l targeti n g system)
t r a m j e w e i l s e i n e A I M - 1 2 0 C / D A M R A A M R a k e t e i n d e r Mitte
u n d e i n e J D A M g e s t c u c r t e B o m b e . e i n e P a v e w a y lasergestcuerte
B o m b e o d e r e i n e A I M - 1 2 0 ( m o g l i c h e r w c i s c z w c i derselben auf
e i n e m S i d e k i c k A d a p t e r ) a n d e r a u f t c r e n S t a t i o n . U n t e r d e n Trag-
f l a c h e n k o n n e n d i e i n n c r c n S t a t i o n e n s c h w c r e r c Waffen, wic
P a v e w a y B o m b e n o d e r A G M - 1 5 8 J A S S M o d e r A G M -18C
L R A S M R a k c t c n m i t b i s z u 1 . 1 3 0 K g a u f n e h m e n u n d d i e aussen
l i c g e n d e n Lul l - L u l l R a k e t e n w i c d i e A I M - 9 X Sidewinder.
R a d a r u n d d i e S e n s o r a u s s t a t t u n g i s t w c i t g e h e n d g l e i c h b c i alien
F 3 5 V a r i a n t e n u n d s i c w e r d e n S t a c k fiir S t a c k vcrbessert im
B l o c k 4 U p g r a d e . D a s R a d a r i n d e r N a s e A P G - 8 I A E S A wird
d u r c h d a s A P G - 8 5 m i t G a l l i u m n i t r a t T r a n s i s t o r c n ersetzt; d a s NG
D A S w i r d d a s EO-DAS sire
t z t u n d e i n verbessertes EOTS Ziel-
s y s t e m eingcbracht.
•F- 3 5 C Einsatz
D i c U S N a v y p l a n t z u r Z e i t 2 7 3 F - 3 5 C z u b e s c h a f f e n u n d where
6 7 ftir d a s M a r i n e C o r p s : S i c w e r d e n d e r M a r i n e d i e Fahigkeit
z u m E i n s a t z i n d e n k r i t i s c h e n e r s t e n T a g e n v o n Konflikten bieten.
Z u m Z c i t p u n k t d i e s e r B e s c h r c i b u n g h a t d i e N a v y 9 Flugzeug-
t r a g e r , v o n d e n e n j e d e r e i n e S t a f f e l m i t F - 3 5 C t r a g t (CVW) Carri-
e r Ai r Wing.
D i e c r a t e E i n h c i t w a r d i e S t r i k e F i g h t e r S q u a d r o n ( V F A ) 147 Ar-
g o n a u t s , d i e T ei l d e r C V W - 2 a n B o r d d e r U S S C a r l Vinson war,
a l s s i c 2 0 2 1 i n d e n P a z i f i c f a h r t . V F A - 1 4 7 g i n g d a n n z u r CVW-7
a u f d i e U S S G e o r g e W a s h i n g t o n i m J a h r 2 0 2 4 d i e B l o c k 4 F -35C
n u t z e n u n d d i e T r a g c r f l o t t e i n J a p a n v c r s t a r k e n . A n d e r e aktive
E i n h e i t e n mit d e r F - 3 5 C f o l g t e n: di e U S M a r i n e s VMFA-314
B l a c k K n i g h t s a u f d e r U S S A b r a h a m L i n c o l n i m J a h r 2022, die
V F A - 9 7 W a r h a w k s d i e d i e V F A - I 4 7 i n d e r C V W - 2 crsetztcn und
d i e V M F A - 3 1 1 T o m c a t s d i e d i e U m n i s t u n g a u f d i e F-35C in
2 0 2 4 a b s c h l i e f t e n w i r d . E s g i b t a b e r P l a n e , z u r Ausriistung der
V F A - 8 6 S i d e w i n d e r s , V F A - 1 0 I u n d V F A - I 2 5 w u r d c n benannt
a l s F l o t t t e n e r s a t z S q u a d r o n s ftir d i e F - 3 5 C u n d trai n i e ren Piloten
f a r d i e T r a g e r f l u g z e u g e , d i e b e r c i t s h e u t e e i n K e r n d e r U S Navy
Luftwaffe sind.
Aileron
R a d a r absorbent material
( R A M ) coating
Flaperon
F o l d i n g wingtip
Diverterless
RCS
D u a l wheel
supersonic inlet
( r a d a r c r o s s section)
n o s e l a ndi n g gear
(DSO
enhancer
e m p o r t e r d e s m u n i t i o n s pl u s l o urdcs c o m m e d e s bombes
L e F - 3 5 L i g h t n i n g II d e L o c k h e e d M a r t i n e s t u n chasseur de
P a v e w a y o u d e s m i s s i l e s A G M - 1 5 8 J A S S M ou A G M -158C
g e n e r a t i o n d e v e l o p p e d a n s l e c a d r e d u P r o g r a m m e J o i n t Strike
L R A S M . L c s p y l o n e s i n t e r m o d i a i r e s p c u v e n t supporter jusqu'a
F i g h t e r ( J S F ) v i s a n t a c o n c e v o i r u n s u c c e s s c u r u n i q u e combinant
1 . 1 3 0 k g d e c h a r g e e t l e s e x t e r i e u r s p e u v e n t r e c e v o i r d e s missiles
f u n i v i t e e t c o n n e c t i v i t e a d i v e r s a p p a r e i l s . T r o i s variantes existent
a i r - a i r t e l s d e s A I M - 9 X Sidewinder.
a c e j o u r : le F - 3 5 A a & c o l l a g e e t a t t e r r i s s a g c conventionnels
L e r a d a r c t l e s c a p t c u r s s o n t m a j o r i t a i r e m e n t standardises su
( C T O L ) p o u r l'Air F o r c e , Ic F- 3 5 B a & c o l l a g e court et
t o u t e r l e s v a r i a n t e s d u F - 3 5 ct s o n t progressivement amelio
a t t e r r i s s a g c v e r t i c a l d e s M a r i n e s et le F- 3 5 C d e s t i n e a etre
d a n s I c c a d r e d e s m i s e s a n i v e a u B l o c k 4 : I c r a d a r A P G - 8 1 AESA
d e p l o y s s u r l e s ports-avi o ns d e l a Navy.
s e r a r e m p l a c e p a r l ' A P G - 8 5 a t r a n s i s t o r s a n i t r a t e d e gallium ; le
•T ai l l e p o u r l a N a v y : l e F -35C
N G D A S s u c c e d e r a a u E O - D A S et u n s y s t e m e d e vi s e SOTS
D e v c l o p p e p o u r r e m p l a c e r I c s F / A - 1 8 , le F - 3 5 C o p e r e avec le
e v e n s s e r a utilise.
s y s t e m e d c l a n c e m e n t / a p p o n t a g e C A T O B A R (Catapul t Assisted
•Depl o i e ment d u F -35C
T a k c O f f B u t A r r e s t e d R e c o v e r y ) . D e s a i l e s e t stabilisateurs plus
L ' U . S . N a v y e n v i s a g e de d e p l o y e r 2 7 3 F- 3 5 C , auxquels
g r a n d s q u e c c u x d e s a u t r c s v a r i a n t e s d c F - 3 5 permettent unc
s ' a j o u t e r o n t 6 7 a u t r e s p o u r l ' U . S . M a r i n e C o r p s . G r a c e a eux. la
v i t e s s c r e d u i t e p o u r l ' a p p o n t a g e , t a n d i s q u e l e s extremites d'ailes
N a v y p o u r r a p a n i c i p e r a u x o p e r a t i o n s c r u c i a l c s d u "premier jour"
s e r e p l i e n t a 9 0 ° v e t s I c h a u l p o u r g a g n e r d e l a p l a c e s u r I c pont.
a u d e b u t d u n e a c t i o n m i l i t a i r e . A l ' h e u r c a c t u e l l e , l e s Etats-Unis
II y a u n v o l e t d e b o r d d ' a t t a q u c d a n s l a p a n i c f i x e e t d a n s l a panic
d i s p o s e n t d e n c u f p o r t e - a v i o n s , c h a c u n a c c u c i l l a n t u n e escadrc
r e p l i a b l e . D a n s I c b o r d d e f u i t e , it y a u n f l a p e r o n intericur e t un
e m b a r g o & ( C V W ) c o m p r e n a n t d e s u n i t e s F -35C.
a i l e r o n d e x t r e m i t e . A 8 . 9 6 0 k g , l a c a p a c i t y d ' e m p o n c n carburant
L a p r e m i e r e u n i t e o p e r a t i o n n e l l e s u r F - 3 5 C a e t c I c S t r i k e Fighter
d u F - 3 5 C e s t s u p e r i c u r e d e 7 0 0 k g a &I l e d u F - 3 5 A , l u i domain
S q u a d r o n ( V F A ) 1 4 7 " A r g o n a u t s " d e l a N a v y , i n t e g r e a u CVW-2
u n e a u t o n o m i c d e p l u s d e 1 . 2 0 0 m i l e s n a u t i q u c s , extensible par la
s u r l ' U S S C a r l V i n s o n o p e r a n t d a n s Ic P a c i f i q u e e n 2021. Lc
p e r c h e d e ravitaillement e n vol.
V F A - 1 4 7 m i g r a e n s u i t e d a n s lc C V W - 7 s u r I ' U S S George
L e s a p p o n t a g e s = d e n t a r u d e e p r e u v e l e s a v i o n s , l e s pilotcs
W a s h i n g t o n e n 2 0 2 4 . o q u i p e d e F- 3 5 C B l o c k 4 ; Ic George
t e n t a n t d ' a c c r o c h e r l c d e u x i e m e d e s t r o i s c a b l e s d ' a r r e t avcc la
W a s h i n g t o n s e r a b a s e e n p o s i t i o n a v a n c e e a u J a p o n avec le
c r o s s e d ' a p p o n t a g e p o u r f r c i n e r e t s ' i m m o b i l i s e r s u r u n espace
V F A - 1 4 7 ( m a i n t e n a n t i n t e g r e au C V W - 5 ) . D' a utres unites
l i m i t & P o u r c o l a , le t r a i n d ' a t t e r r i s s a g e a v a n t d u F- 3 5 C a one
o p e r a t i o n n e l l e s s u r F- 3 5 C o n t s u i v i : Ic V M F A - 3 1 4 "Black
s t r u c t u r e p l u s r o b u s t c et d e s r o u e s j u m e l e c s permettant les
K n i g h t s " d e s M a r i n e s s u r I ' U S S A b r a h a m L i n c o l n e n 2022, Ic
& c o l l a g e s a s s i s t s p a r l a c a t a p u l t s a v a p c u r d e s pone-avions de la
V F A - 9 7 " W a r h a w k s " d e l a N a v y q u i r c m p l a c a l e VFA-147 dans
c l a s s e Ni m i t z. II est rel i c a la navet t c dc catapults par
I c C V W - 2 e t I c V M F A - 3 1 I " T o m c a t s " q u i t e n n i n e r a s a transition
l ' i n t e r m e d i a i r e d' u n c r o c h e t et c o m p o r t e d e s p o i n t s d e fixation
s u r F - 3 5 C c n 2 0 2 4 . II e s t p r e v u q u o l e s V F A - 8 6 "Sidewinders"
l a ur l a b a n e d e r e t e n u c s e r v a n t a m a i n t e n i r l ' a vi o n j u squ' a c c que
V F A - I 1 5 a n d V F A - 1 5 1 de Ia N a v y et I c s V M F A - I 1 5 and
c a t a p u l t s ai t g e n e r e u n e p r e s s i o n s u f f i s a n t e p o u r Ic &collage.
V M F A - 2 5 1 d e s M a r i n e s p a s s e n t s u r F- 3 5 C d a n s la decennic
L e s f o n c t i o n s A u t o - t h r u s t et D e l t a F l i g h t P a t h permettent au
2 0 2 0 . Les V F A - 1 0 1 et V F A - 1 2 5 ont etc desi g ns Fleet
p i l o t e d ' a u t o m a t i s e r c e r t a i n a s p e c t s d e I'appontage.
R e p l a c e m e n t S q u a d r o n s pour Ic F- 3 5 C , pour assurer
L c s F - 3 5 C c t F - 3 5 A u t i l i s a n t l c m i m e r e a c t e u r P r a t t & Whitney
l ' e n t r a i n e m e n t d e s pi l o t c s d e cet a p p a r e i l a p p e l e a dcvcnir un
F I 3 5 - P W - 4 0 0 a v e c p o s t - c o m b u s t i o n p e r m e t t a n t d'atteindrc Ia
e l e m e n t e s s e n t i e l de la p u i s s a n c e a e r i c n n e de la marine
v i t c s s e d e M a c h 1 . 6 e t s u p p o n c r j u s q u ' a 7 , 5 g . D e s commandos de
americaine.
v o l e l e c t r i q u e s a v e c a c t i o n n e u r s electro-hydrostatiques assurcnt
u n c e x c e l l e n t e r e a c t i v i t e a u x o r d r c s d u pilots.
•A r m e m e n t d u F -35C
L e s r o u t e s v e n t r a l e s - u n e d e c h a q u e c o t e d e l ' a v i o n - assurcnt
q u o l ' a r m e m e n t i m p a c t e p c u s u r l a fi d ti v i t e d u F - 3 5 C . Chaque
s o u t e c o m p o r t e d e u x p o i n t s d ' e m p o n et s e p t a u t r e s points
e x t e m e s p c u v e n t e t r e u t i l i s e s l o r s q u e la furti v i t e n e s t pas la
p r i o r i t e d e la m i s s i o n . L o r s q u c l e s c o d e p o i n t s d'emport sont
a p p r o v i s i o n n e s , o n p a r l e d e c o n f i g u r a t i o n " b e a s t m o d e " e t I'avion
p e n t e m p o r t e r j u s q u ' a 8 . 1 6 0 k g d a r m e m e n t . L e p o i n t ventral est
p r i n c i p a l e m e n t u t i l i s e p o u r fi x er u n p o d c a n o n , t a n d i s q u e les
s o u t c s p e u v e n t l o g e r u n m i s s i l e A I M - 1 2 0 C / D AMRAAM sur le
s u p p o r t i n t e m e et u n e b o m b e i n t e l l i g e n t e J D A M , u n e bombe
g o l d & l a s e r P a v e w a y o u u n A I M - 1 2 0 (potenticllement deux de
c c s d e n i e r s e n u t i l i s a n t l ' a d a p t a t e u r S i d e k i c k e n proj e t) sur Ic
s u p p o r t e x t e r i c u r . S o u s l e s a i l e s , l e s p y l o n s i n t e m e s peuvent
( W e a p o n s stations
S t a t i o n s a r e n u m b e r e d 1 t o 1 1 starting
w i t h t h e o u t s i d e o f t h e l e f t underwing.
17_7.44'
Stall
Sta.10 Sta.9S t a . 1 3 Sta.7 Sta.6S t a . 5 Sta.4Sta.3
Weapons bay
Outboard MiddleInboard Weapons bay
Centerline
station stationstation s tationsstationstations station
( ) F u s e l a g e undersi d e gun pod
N
Sta.2
Sta.1
Middle
Outboard.,
Inboard
station
station .11
6 1 1 2 7 F - 3 5 C L i g h t n i n g I I (11057822)
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