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|TEM 12036
silx
I/LZLhBIG
SCALE SERIES
1l
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No.36
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1
V
lb
P34
ly 27ifi,i=-
On
Septefiber
22ncj,
1
975. cr-olvos
ol
peopie gathered
ai
London s
Heathrov,'
Hotei
ior
the
unveiling
of
Team Tyrrei!'s
neur
machine. What they saw
shockeC
and anazed
ihem
to ihe
*sr*.
Desigiecj
by
Oerek
Sardner
ana
referred
t*
as
"Project
3,1,
the
Ty.i'ell
F34 Six Wheeler
introduced a design
never
betors
seen
in
F1 racing. The key
concept
1ryas
t6
employ 4 snlall
fr*nt
tires shrouded
by
the
i]*s* to
reduee
the
lift and
drag
ncrFrally
produced
try
tlva
larse f!'ant
wheeis. i:: addition
t*
heightensd a€r*dy-
nrmi* rrcrinrman.s
a
tatal nf
6
tifes
alS* enSured
fi"]ore
roAd-t$-gife
e0*iaat
area
far
better corns*fiU
arrd
brakilrg. A siirqle p34 driven hy Fatrick Sepailler
d*biltad at
f1
,c:nd
4 Spairr
rn
June
1976, i;nishing Srrl
plac*
in
th*
qualifying rac*, although
brake
tr*uble iarced r*tirern*nt frcin
the final.
,At
roilnd
5
Belgium,
P.
Depailler was
joined i:y
a
setond
F*jl
pilcted
hy Jocly
$ch*ckter,
who
tcok ,lth
place
et
that
event. ln
fvtrDn&co"
J.
Ssnec(ter anc p.
Depalrler finished 2nd and 3rd respectiveiy,
dispeliing
any
r*main-
Am
??
.qentemher
1Q75
nah
eS
v*a dent Lcndcne. I'jeathicw
i-.lotel
ein*
a,roJ:e
MenschenansamrnlL.:ng
w*g*;1 der
VorsieiJulrg
*es
neuen
B*iiden
vor:r Tear']
TlnB
i
Was sie da:tn sairen, schoci..*rie
ilnd
*rstaunte sie
.zugle,cn.
Entu,oden
vcil
l€re4
Gardn*r und als
"prilj*kt
34"
Sel*h.t, b$l
der
Tyrre!l p34 Six
ltlhe*ier
{*echsr"*ri:"ige}
eine
nie
zuvor
im
Fl
*el1n$,)ort *esehene Ko*$t;'ui{tian.
*as
Kernkcnzept
}var es.
4
klei*e,
v**
der Fahrreu$nase
airgecieckte
Vord*rrari*r einzilsetzefi, um
elan
Auftriel:
und
l-ufiwiderctand,
weich*n
n*rnraienv*ise
zw*i
grerB*
Y*rrjerricer €ize;e€
,
zil
reCurieren.
Uus*{zii*h:urv*rbe$s*.te!-r aerodyneil}ischen l-*istung b*tan
in$gesarnt
€
Reder
a$ch mehr
fieif*n-Aufstandsfldche
f[.
i]es$ere Kurvenfahd
und
besseres
Bre.fisefi.
Ein einziger,
vcn patrick
Depailler
lesleuert*r
P34
Cebr":tiene
iril
JLln!
1376
bei der
Fl-*und*
4
i,r
Spanicn und kam im Qualifikati*ns-Rennen
au{
den 3.
Platz,
musste allerdings vrsgcn Bremsproblen:-.n
v*n: tinal*
zr:ruckgezogen werder;.
Eei
F{unde
5 in
fielgie*
sih:os6 sich
f^
Oepailler
eiil
zweiter,
vcn J. Scheckter
gefahrener
p34
ai),
welcher bei
diesel.r]
freign's
delr
4.
piatz lreleste.
;n
Monaco
kaflen Schecktet
Le
12 septeffibre
1S75,
des ilriiiiers de
peis*nn*s
etalent rassefiblE*s au Il+athr$uj
Hot*l
aje
L*ndres
p*ur
la
pr6sentaiion
de ia
no*'Jelle
v*iture du Team
'lrrerl.
Ce
qu'elles virent 6tai€r:t vraimeilt 6tonnant"
*ongr:e par
Derek Gardner, la
Tyrr*il $ix
Wheeler
(six $l*ues) "Pr6ject 34" 6tait
du
jamais vu en
F1. l-e
concept de
b*Se 6tait
d'utiliser quatr* petit*s
rsues e l'auant
masqu**
pa,"
l*
**z
pour
r*cluire
la
tt*in6€ par
rapp*rt
i
la
*onfigrrati*n
d*ux
r*u*s
av*$t
normales.
Hir
plus
d*
l'eftica*it6 a6r*dyr:a,
rriiclue,
les six p*e{rs
aliai*nt
u:re
surface
d*
contaci
pl!"ts
imp*rtant*
avec la
pi6te,
anr*licrant
ainsi
le
c6n':po*er,ieni
en
virage et
i'*ffic*cit*
du freinage"
Un*
seuJe
Tyrrell
PS4
Six Whee!*r
pi;o166
par
P;itri*k
Depailler
ddbrjta au
GP
d'flspagne *rr
juirr
1!]7S
prenfint
la
3i'"
plar:* des
qu*lifirati*ns
Inais
centfainte ii
l'*ba*dc*
en
eours*
i
*a*se
de
pr*irl,im€s
de
frai!"r"
A fi,{**aco.
Jody
Seheckter et Fatrick Aepa!lter tinirent resp+e-,-
vement
?i-"
et
3d"*
b&i4iyent
lor.as
ies dcu{es
qli'une
rr&chi,r* a 6 ,oues
pr;isse -.:-e
comF*iitive
*n
Fl. Q.iat.*
corrses apr*s
$es
d*buts
au GP
d'[spagrre.
ia Tyrrell
f34
rng ooLicrs
that
a
six wheeied
machine
aould campete
in
the
toi:
rlas$
*f
F1
l.acing.
Just
.+
races after its debut ai the Spain
GP,
the
Tyn*lt
P34
8ix
Vt'he+ler
tsok
a
one-ty/o
fin:sh
at
the Svieden GF; an lr:*redibie succe$s for
the
uiiil*hodox
and
unpr*cecient*ci
machine.
i.
Scheckler
r-:ompieted
ihe seas**
ranking 3r<i
place
i*
th*
Drivers'
Standings. !,iith
P.
Depailler
teking
4th, lffiriie Tyrrell urcjl 3rd place
i*
the
Constructsrs'
Stanfirngs. The'1977 seascn marked
a
*han$e in
drivers
ironr.iedy
$cheekte.
ts
Rannie Peierson, as
\,,'ell
a$ a
change
in
the
nrain
spilnscr irom
ELF
to
F:r$t Nati$nal
Cily
*ank.
Patrick Depailier fin'shed
3i"d
at
Japail
and
Sciltir
Afnca. and came
i!.]
?nd
at
the
Canacia GP, Ronnre Petersr:n
finishcd
Srci
at
the
Belgium
ffP.
Fudher vaiidatian
of
the T?rrell
P
4's
efficacy
can-le
erhei
fl*
JnaveC
to
ban six wheelers
from
Fl
compeii-
tian
ii'':
1983.
This meant
that the
Tyrrell
p34
Six
Whee!*r wculd gc
dou!-i in history
a$
ihe firsi
ani
iast six vrheeied
F1
machine.
ufid
Depariler als 2. bzul.
3-
ein.
$lon'rlt
sie jegliche evontueil
noch
!,orhandene Zweifel
zerstreuten,
ob
sechsiadrige Bcl,den
in
dei" Silitzenklasse
des
F]
nennspad$
miihalien
konnten.
GeraCe
mal
4
Henn*n
fia.h d*$]
Debitt
L:eim
GF
in
Spani*n
schairie der Tyrrell p34 Six Wheele,'einen
D*ppelsi*q h*!m $*huedische*
fiP,
*in
schier
unglaubiicher
frfolg fi]r
diesen
unorthodoxeil
E*liden
*hne
Vorgiirrg*r.
J.
Scheckte!"
schioss
die
Saisrn ifi
cle.
Fahrerw*rtung auf
Platz 3
ab,
F"
Deseiller wr:rde
4..
lvob*i Tyrr*ll
den 3. Platz in
d*r
Kanstrukleur$-Wertung schaffte. Di* Sai*cn
1$77
braahte $cwohl
*inen
Fahrer*:echsel von
J*dy
Srheckter
auf
Honnie peterson
als
auch den Wechsel
d*s
Haupt$Fons*rs uen
ELf
zur First
Nati**al eiry
Bank.
patri*k
Ilepailler kam
in
Japan
*n{j
Sfidafrika als
ilritter
ein,
beim GP
v*n
Kanada
sogar
als
Zweiteir,
ft*nnie F*tersi:n wurde
in
B€lilicn
Drittsr. Ei*e
zljs:itzliche
Besldtigung
filr die
Wirksan:keit
des
P34 kam
ciadurch,
dass
die sich FIA':$83
daraninachte,
di*
SechsradriGen
!.on
deil
FI-Weitbewerben
auszuschlie8en.
*as
bed.?;let., das:
d+i
Tyrrell P34 als
Cs!'ersle
undl
letzte s<]*h$riidrige
F]
-Scliele in die
Gss.hi.nte
rinlleht.
Six Wheeier r6ali$a un
dcubld
1-+el2;i1e
places au GP de Sudde
:
un r6suitat rncrcyable
po*r
Lrns
machine d'une conception
si
r6vciutionnaire. Jeely $checkter
temina
la
saiscn
3"'
au
claB$em€nt
gen*ral
des pilotes, Patrick Sepailler
4;""
et
Tyrreli prit
la
3'*'
place
dil
champi*finat
des constructei.rru.
ta sais*n
1977 ?ut
rlarqu6*
par
I
aniv<ie
de
Roniri*
Peierson
A la
place de Jody
$che*kter
et
ceile d'un
n*uv*ail
sponsor
principal,
First l{ational Cit},
Hank remi}laqant ELF. Malgr5
l'ed*pti*r
J
un
nf,u',?au capot
intdgral
d,J
m*t*ur,
le rlemi-capr:t iriitlai
fut
fe^urliise
er
Es;aEne,
a
i!4onaoa
et
+*
Be!giq*e
GP
perur
effectu*r
d*si
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ccrrparakis Cr p=dcrmances. Fairick
Deoailier
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