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MISE EN FONCTIONNEMENT
1. Installez les batteries de l'émetteur
1. Ouvrez le panneau en bas de l'émetteur.
2. Respectez la polarité du schéma de l'émetteur pour installer
les 4 piles AA.
3. Fermez le panneau.
2. Mettez l'émetteur en marche.
2
2
ON
OFF
POWER
4. Effectuez un test du contrôle du véhicule par l'émetteur sans
laisser les roues du véhicule toucher le sol.
• Allumez TOUJOURS votre émetteur avant d'allumer le
récepteur dans le véhicule. Éteignez toujours le récepteur
avant d'éteindre votre émetteur.
• Faites TOUJOURS fonctionner votre véhicule dans une grande
zone ouverte. Le fonctionnement du véhicule dans un petit
espace ou à l'intérieur peut causer la surchauffe à petites
vitesses. Le fonctionnement à petite vitesse augmente la
chaleur dans le variateur de vitesse électronique (ESC). La
surchauffe peut endommager le véhicule et entraîner une
panne.
ATTENTION : En vous éloignant beaucoup de l'engre-
nage de série, vous risquez la surchauffe des composants
électroniques (moteur, variateur ESC et batteries) en jouant ou
en conduisant avec des chocs dans beaucoup d'herbe ou de
boue. Donc, pour jouer ou cogner en conduisant avec beaucoup
d'arrêt et de redémarrage, utilisez le plus petit engrenage à
pignons installé en usine.
™
EPIDEMIC
CAMION MONSTRE
3. Raccordez la batterie, ou les batteries, du véhicule au variateur ESC
5
UTILISATION
Il est recommandé d'utiliser des piles alcalines AA dans
l'émetteur.
ATTENTION : si vous utilisez des batteries
rechargeables, ne chargez que des batteries
rechargeables. Si vous chargez des batteries non
rechargeables, celles-ci pourraient brûler et provoquer des
dommages corporels et/ou matériels.
• N'installez jamais de piles endommagées.
• N'installez jamais différents types de piles dans l'émetteur.
• Retirez les piles usagées.
• Retirez toujours les piles avant d'entreposer l'émetteur.
• Une batterie faible peut entrainer une perte de contrôle du
véhicule RC.
REMARQUE : Le variateur ESC sera fourni avec 2
connecteurs EC5 pour l'installation de 2 batteries 2S.
Pour une seule batterie à 4 cellules, un DYNC0166 est
installé dans 1 des connecteurs EC5 du variateur ESC.
5. Commencez à conduire lentement, si le véhicule ne va
pas droit, ajustez les trims de direction sur l'émetteur.
2
2
NOR
REV
NOR
REV
ST
TH
BIND
POWER
G: FULL
LED
F: LOW
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. D/R
2
2
1
2
2
5
ON
OFF
POWER
• Si vous cherchez des parcours rapides, utilisez le plus grand
engrenage à pignons fourni/optionnel. Avec cet engrenage,
conduisez seulement sur des surfaces dures et lisses et
évitez les arrêts et démarrages brusques. Une période de
refroidissement tous les deux passages est recommandée
pour garder les températures de fonctionnement des
composants électroniques sous contrôle.
ATTENTION : En jouant ou en conduisant avec des
chocs dans des conditions diffi ciles (comme beaucoup
d'herbe épaisse ou de boue) ou si vous préférez un style
de conduite avec de nombreux arrêts, redémarrages et
accélérations, N'UTILISEZ PAS le plus grand engrenage à
pignons optionnel, car il surchauffera et réduira la durée de vie
des composants électroniques.
MUCKRAKER
FR
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TRUGGY
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