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3. LE PREMIER VOL
3.1 CHOISIR LE BON ENDROIT
Pour le premier vol, nous vous recommandons d'aller sur votre zone
de vol habituelle accompagné d'un instructeur qualifié pour superviser
toute la procédure.
3.2 PRÉPARATION
Répétez les procédures décrites dans le chapitre 2 DÉBALLAGE ET
ASSEMBLAGE pour préparer votre équipement.
3.3 PLAN DE VOL
Il est recommandé d'avoir un plan de vol avant de vous mettre en l'air
afin d'anticiper les éventuels imprévus qui pourraient vous surprendre.
3.4 VÉRIFICATIONS PRÉ-VOL
Une fois prêt, et avant de décoller, effectuez une dernière inspection
de l'équipement. Effectuez un contrôle visuel complet de votre
équipement avec l'aile entièrement déployée au sol, les suspentes
démêlées et correctement étalées sur le terrain pour veiller à ce que
tout soit en ordre pour la mise en vol. Assurez-vous que les conditions
météorologiques soient adaptées à votre niveau de compétences.
3.5 GONFLAGE, CONTRÔLE ET DÉCOLLAGE
Au décollage, un gonflage doux et progressif est recommandé. L'ARTIK
7 P gonfle facilement et nécessite peu d'énergie. L'aile ne cherche
pas à dépasser le pilote, la mise en œuvre est simple et vous laisse
suffisamment de temps pour décider si vous souhaitez accélérer pour
décoller ou renoncer à vous mettre en l'air.
Si la vitesse du vent le permet, nous conseillons un gonflage face à la
voile. Cette façon de faire vous permet d'avoir un meilleur contrôle
visuel de la voile. L'ARTIK 7 P est particulièrement facile à contrôler
dans cette configuration par « vent fort ». Un vent de 25 à 30 Km/h est
considéré comme fort.
La préparation et le positionnement de la voile sur le décollage sont
très importants. Choisissez l'endroit approprié en fonction de la
direction et de la force du vent. Positionnez la voile en demi-cercle
en respectant la forme de l'aile en vol. Tout ceci contribuera à vous
permettre de réaliser un beau décollage.
3.6 ATTERRISSAGE
L'ARTIK 7 P atterrit facilement : à la demande du pilote, elle transforme
la vitesse en sustentation et en un bel arrondi, tout en acceptant une
très large marge d'erreur. Il n'est pas recommandé de faire un tour de
frein pour améliorer l'efficacité du freinage.
3.7 PLIAGE
L'ARTIK 7 P possède un bord d'attaque complexe, élaboré à partir
de matériaux techniques variés et doit de ce fait être soigneusement
rangée. Une méthode de pliage correcte est très importante pour
prolonger la vie de votre parapente.
Il doit être plié en accordéon, avec les renforts du bord d'attaque à
plat et les joncs flexibles empilés les uns sur les autres. Cette méthode
permet de conserver la forme originale du profil et de protéger
l'intégrité de l'aile dans le temps. Assurez-vous que les renforts ne
sont pas pliés. Votre aile ne doit pas être pliée trop serré afin d'éviter
d'endommager le tissu et/ou des suspentes.
Chez Niviuk, nous avons conçu le NKare Bag et le ZipNkare P. Ce
sont deux sacs de rangement qui vous permet de plier facilement et
rapidement votre aile, tout en préservant l'intégrité du profil et des
structures internes.
Le NKare Bag vous permettra de plier facilement votre aile tout en
optimisant sa durée de vie et en positionnant chaque jonc l'un au-
dessus de l'autre dans l'axe longitudinal pour un pliage en « accordéon
». Il est alors facile de respecter le pliage propre à chaque modèle de
voile. Ce système de pliage garantit que le tissu et les renforts de la
structure interne sont parfaitement préservés. Le ZipNkare P, quant à
lui, effectue exactement la même procédure de pliage et, grâce à une
fermeture éclair, se transforme en une valise beaucoup plus facile à
transporter. Le ZipNkare P est fourni de série avec votre ARTIK 7 P.
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