Siemens SIMATIC PCS 7 Mode D'emploi page 23

Remarque
La numérotation des textes descriptifs établit la correspondance avec les composants
représentés dans l'illustration.
Nombre Description
1
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5
6
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8
9
Systèmes de contrôle de procédés à haute disponibilité (V10.0)
Description fonctionnelle, 07/2024, A5E52546697-AA
Plusieurs clients (clients OS, clients BATCH, clients Route Control) permettent d'accéder aux
données d'un serveur (serveur OS, serveur BATCH, serveur Route Control).
La communication entre les stations opérateur (client et serveur), ainsi que la communication
avec les stations d'ingénierie s'effectue via un bus de terminaux à haute disponibilité redon‐
dant (Industrial Ethernet).
Clients et serveur sont raccordés au bus de terminaux via des commutateurs.
Les serveurs (serveur OS, serveur BATCH, serveur Route Control, serveur de maintenance,
serveur central d'archives) peuvent être mis en place, le cas échéant, de manière redondante.
La communication des systèmes d'automatisation avec les serveurs OS/serveurs Route Con‐
trol et les stations d'ingénierie ainsi que la communication entre eux s'effectue via un bus
système redondant à haute disponibilité (Industrial Ethernet).
Le système d'automatisation, le serveur et la station d'ingénierie sont connectés au bus sys‐
tème via des commutateurs.
Les systèmes d'automatisation S7-400H à haute disponibilité redondants sont connectés au
bus système par un processeur de communication Ethernet (CP).
Chaque partie de l'AS est connectée à plusieurs segments de bus de terrain (leur PROFIBUS
DP). Les interfaces bus de terrain internes ou des processeurs de communication supplémen‐
taires sont utilisés pour le raccordement.
La liaison redondante au système de bus de terrain est réalisée en utilisant deux coupleurs
dans chaque station de périphérie décentralisée (p. ex. ET 200M sur PROFIBUS DP).
Des modules d'entrée/sortie analogiques ou TOR redondants vous permettent d'exploiter les
signaux de capteurs ou d'actionneurs. En cas de défaillance de l'un des deux modules redon‐
dants, le signal d'entrée/sortie est alors traité par le module opérationnel.
Il est possible de raccorder des systèmes de bus de terrain individuels au PROFIBUS DP re‐
dondant.
Une passerelle redondante (p. ex. PA Link) permet de configurer un bus de terrain redondant.
Les appareils de terrain se raccordent au sous-système (p. ex. PROFIBUS PA) par répartiteurs
de terrain AFD actifs (en cas de redondance en anneau/en cas de redondance de coupleur
AFS).
Un Y-Link permet de connecter des stations de périphérie décentralisée PROFIBUS non re‐
dondante à un PROFIBUS DP redondant.
Notions élémentaires de la haute disponibilité
4.3 Concept de redondance PCS 7
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