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Interrupteur d'arrêt du
moteur
Position ARRÊT — Le circuit d'allu-
mage est fermé. Le moteur ne peut
démarrer ou ne fonctionnera pas si le
moteur est arrêté par cet interrupteur et
que l'interrupteur d'allumage est sur la
position lumière la batterie risque de se
décharger rapidement.
Position MARCHE — Le circuit de
l'allumage est ouvert, le moteur peut
fonctionner ou être démarré.
Bouton du démarreur
électrique
Pressez sur ce bouton pour mettre en action
le démarreur électrique. Avant de démarrer
le moteur soyez certain que l'interrupteur
d'allumage est en position marche et que la
transmission est au point mort et que le
frein de stationnement est activé.
REMARQUE: Ce VTT a un interrup-
teur de sécurité interne qui prévient
que le démarreur électrique ne
s'engage pas quand la transmission
n'est pas au point mort. Pour démar-
reur le VTT quand il est en marche,
poussez le frein à pied arrière ou
comprimez le levier de frein; puis
poussez le bouton de démarreur.
Interrupteur de priorité de
marche arrière
Ces VTT sont équipés avec un système
de limitation de vitesse en marche
arrière. Au cas où l'on aurait besoin de
plus de tr/min en marche arrière, appuyer
et tenez l'interrupteur de suppression.
REMARQUE:
priorité de marche arrière est en ser-
vice uniquement dans le mode à 4
roues motrices.
! AVERTISSEMENT
N'activez jamais l'interrupteur de
suppression pendant que l'obtura-
teur est ouvert, car cela pourrait
causer une perte de contrôle.
L'interrupteur
Levier de l'accélérateur
La position du levier de l'accélérateur
contrôle la révolution du moteur. Opérez
ce levier avec votre pouce. En le pous-
sant vers l'extérieur ceci augmentera le
régime du moteur et en le relâchant ceci
réduira la révolution du moteur.
Vis de la restriction de la
révolution
Le déplacement du levier de l'accélérateur
peut être restreint en ajustant la vis de res-
triction. La vis de restriction devrait être
ajustée selon l'expérience et les connais-
sances de l'opérateur. Pour ajuster la vis de
restriction, suivez la procédure suivante.
1. Desserrez l'écrou de retient.
de
2. Tournez la vis de restriction dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer la révolution maximum du
moteur et dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour augmen-
ter la révolution maximum du moteur.
3. Resserrez l'écrou de retient.
REMARQUE: Le VTT est équipé
d'une limiteur de RPM qui retarde le
réglage de l'allumage lorsque le RPM
maximal est atteint. Lorsque le limiteur
de RPM est activé, cela peut être inter-
prété comme un raté en haute vitesse.
FI475B
CF297A
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