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Prévention
Une façon rapide de se rappeler quoi vérifier est d'utiliser les lettres: PCLHC.
P
PNEUS ET
ROUES
1. Pneus et roues
La bonne pression des pneus est cruciale.
Référez-vous à la section Spécifications
du VTT de ce manuel pour la marche à
suivre pour la pression des pneus. Une
pression des pneus incorrecte peut causer
une pauvre maniabilité, instabilité et une
perte de contrôle du VTT.
Vérifiez:
1. Pression du pneu
2. Surface du pneu (fissure et usure)
Lorsque vous vérifiez la pression du
pneu, inspectez les filets et les côtés des
pneus pour des fentes, coupures ou autres
dommages qui pourraient indiquer si le
remplacement est nécessaire.
2. Contrôles et câbles
Avec le moteur en marche et les freins
appliqués, vérifiez toutes les vitesses de
la transmission: gamme haute, gamme
basse et la marche arrière.
Vérifiez:
1. Avant
2. Point mort
3. Marche arrière
A. Frein
Serrez le levier à main. S'il est mou ou
ramolli ceci veut dire que le liquide est
trop bas ou qu'il y a une fuite... référez-
vous à la section d'entretien de ce Manuel
d'utilisation pour les instructions. Ne pas
utilisez le VTT aussi longtemps que les
freins soient en opération normale.
Vérifiez vos freins de stationnement et
vérifiez s'il barre les freins en place; relâ-
chez le frein il devrait relâcher. Assurez-
vous que le frein à pied arrière près du
repose-pieds fonctionne; vos freins pour-
raient manquer pendant la randonnée
s'ils ne sont pas entretenus.
22
! AVERTISSEMENT
C
CONTRÔLES ET
SYSTÈME ÉLEC-
CÂBLES
L
LUMIÈRES ET
TRICITÉ
Vérifiez:
1. Levier à frein manuel
2. Frein à pied arrière
3. Levier du frein de stationnement
B. Accélérateur
L'accélérateur devrait opérer doucement
et librement dans son mouvement s'il
semble collé à certain point, référez-vous
à la section de la section entretien de ce
manuel. Conduire votre VTT avec un
accélérateur qui colle peut tourner votre
randonnée de plaisir en un accident. Ne
jamais conduire votre VTT avec un accé-
lérateur qui colle.
Vérifiez:
1. Mouvement libre et doux
3. Lumières et système
électricité
Tournez les hautes et les basses et véri-
fiez si elles fonctionnent. En même
temps, vérifiez le feu arrière et celui des
freins pour leur fonctionnement. Aussi
vérifiez les indicateurs position/avertisse-
ment (marche arrière, point mort, haute et
basse densité) montées sur le guidon
quand vous démarrez le moteur. Ne
jamais conduire votre VTT à moins que
tous les systèmes fonctionnent bien.
Vérifier l'interrupteur d'allumage et
l'interrupteur d'arrêt du moteur.
Vérifiez:
1. Haute densité
2. Basse densité
3. Feux arrière lumière de frein
4. Indicateurs position/avertissement
5. Interrupteur d'allumage
6. Interrupteur d'arrêt du moteur
Indique un danger potentiel qui peut résoudre
en des blessures graves ou la mort.
H
HUILE/
CHÂSSIS
LIQUIDE
C
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