dji MAVIC AIR Manuel D'utilisateur page 18

Mavic Air Manuel de l'utilisateur
Utilisation les systèmes optiques
Le système optique inférieur s'active automatiquement lors de la mise sous tension de l'appareil. Aucune
autre action n'est nécessaire. Grâce au système optique inférieur, l'appareil peut maintenir un vol
stationnaire précis même sans GPS.
Le système optique inférieur est généralement utilisé dans des environnements intérieurs où aucun signal
GPS n'est disponible. Le système optique inférieur fonctionne mieux lorsque l'appareil est à une altitude
comprise entre 0,5 à 8 m. Si l'altitude de l'avion est supérieure à 8 m, la fonction de positionnement
optique peut être affectée, une extrème prudence est donc une requise.
Suivez les étapes ci-dessous pour utiliser le système optique inférieur :
1. Mettez le commutateur de mode de vol en position "P"
plane. Notez que le système optique inférieur ne peut pas fonctionner correctement sur des surfaces
sans variations de motif claires.
2. Mettez l'appareil sous tension. L'avion sera en vol stationnaire après le décollage. Le voyant d'état de
l'appareil clignote deux fois en vert, ce qui signifie que le système optique inférieur est prêt.
Grâce au système optique avant et arrière, l'appareil peut freiner activement quand des obstacles sont
détectés à l'avant. Les systèmes optiques avant et arrière fonctionnent mieux lorsque la luminosité est
suffisante et que les obstacles sont nettement marqués ou texturés. L'appareil ne doit pas voler à plus de
22,8 km/h pour disposer d'une distance de freinage suffisante.
• Les performances des systèmes optiques sont affectées par la surface survolée.
L'appareil passera automatiquement du mode P au mode Atti si le signal GPS est faible
et que les systèmes optiques ne sont disponibles ou que la boussole est perturbée.
Faites preuve de vigilance lorsque vous utilisez l'appareil dans les situations suivantes :
a. Vol à des vitesses élevées sous 0,5 m.
b. Vol au-dessus de surfaces monochromes (par ex. noir pur, blanc pur, rouge pur ou vert pur).
c. Vol au-dessus de surfaces très réfléchissantes.
d. Vol au-dessus d'étendues d'eau ou de surfaces transparentes.
e. Vol au-dessus d'objets ou de surfaces en mouvement.
f. Vol dans une zone où les conditions d'éclairage varient fréquemment ou de manière
importante.
g. Vol au-dessus de surfaces très sombres (< 10 lux) ou très lumineuses (> 100 000 lux) ou vers
des sources de lumières brillantes (par ex. vers la lumière du soleil).
h. Vol au-dessus de surfaces sans textures ou motifs distincts
i. Vol au-dessus de surfaces présentant des textures ou motifs identiques répétés (par ex.
carrelage).
j. Survoler des objets petits et fins (par ex. branches d'arbres ou lignes électriques).
k. Voler à des vitesses élevées de plus de 18 km/h à 1 m.
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et placez l'appareil sur une surface
SPORT
karno
Traduction 05.2018