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5.2.8.3. Remplacement de la courroie trapézoïdale de soufflante
5.2.8.4. Tension de la courroie trapézoïdale de pompe à combustible et
pompe à liquide de refroidissement
5.2.8.5. Changement de la courroie trapézoïdale de pompe à combustible / à
liquide de refroidissement
• Pour contrôler, resserrer ou remplacer les courroies, le moteur doit
impérativement être à l'arrêt!
• Remonter si nécessaire le cache courroie.
Attention!
•
Déposer les vis 1, 2 et 3.
•
Enficher la clé à béquille à carré femelle dans le quatre-
pans et tirer dans le sens de la flèche jusqu'à ce que la
tension de la courroie trapézo ïdale correcte soit atteinte
•
Retirer la courroie et en installer une neuve.
•
Tendre la courroie en tournent la vis 2 dans le sens
inverse de la flèche (A) jusqu'à obtention de la tension de
courroie correcte. (5.2.8.2.)
•
Resserrer les vis 1, 2 et 3.
•
Desserrer les vis 1 et 2.
•
Décaler la pompe à combustible 3 dans le sens de la flèche (A)
jusqu'à ce que la tension de courroie correcte soit atteinte.
•
Resserrer les vis 1 et 2.
•
Démonter la courroie de la soufflante comme sous pt. 5.2.8.3.
•
Desserrer les vis 1 et 2.
•
Décaler la pompe à combustible 3 dans le sens de la flèche (B).
•
Retirer la courroie et en installer une neuve.
•
Décaler la pompe à combustible dans le sens opposé à la flèche
(A) jusqu'à obtention de la bonne tension de courroie.
•
Resserrer les vis 1 et 2.
•
Monter la courroie de soufflante et serrer comme sous pt.
5.2.8.4.
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