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5.2.7.3. Nettoyage du système de refroidissement
5.2.7.4. Vidange du système de refroidissement
• Attention lors de la vidange en cas de liquide de refroidissement
• Récupérer le liquide de refroidissement lors de la vidange.
• Eliminer le liquide de refroidissement conformément aux
Attention!
1. Placer un réservoir sous l'échangeur de température pour
collecter les impuretés (rep. 2)
2. Oter le clapet d'entretien supérieur de l'échangeur thermique
(voir coupe)
Nettoyage au jet d'air comprimé:
3. Nettoyer l'échangeur de température au jet d'air comprimé
(d'abord pos. 3 ensuite pos. 1). Veiller à ne pas
endommager les ailettes de refroidissement.
4. Eliminer au jet d'eau les restes d'impuretés.
Nettoyage au nettoyeur / dégraisseur:
3. Pulvériser l'échangeur de température avec un nettoyeur
haute pression eau froide utilisé dans le commerce puis
attendre une dizaine de minutes pour que le produit
s'imprègne bien.
4. Nettoyer au jet d'eau puissant tout d'abord sur le point 3,
puis ensuite sur le point 1 (ne pas diriger le jet d'eau
directement sur des composants fragiles du moteur tels que
alternateur, câblage, composants électriques, entraînement
du ventilateur).
Pression de tarage : 100 bars maximum!
Nettoyage à la vapeur ou à l'eau chaude:
3. Eliminer les résidus d'huile et de graissa, avec un jet d'eau
à moindre puissance.
5. Remonter le clapet d'entretien.
6. Faire chauffer le moteur pour que les restes d'eau s'évaporent.
1. Placer un réservoir collecteur le bouchon de fermeture 3.
2. Dévisser le capuchon 1.
3. Dévisser complètement le bouchon 3.
4. Laisser s'écouler le liquide de refroidissement.
5. Vidanger le reste de liquide de refroidissement contenu
dans le radiateur à huile du moteur (canal de liquide de
refroidissement).
6. Visser la vis bouchon 3 jusqu'au premier filetage et la
vis bouchon du radiateur d'huile (dans le sens de la
flèche).
chaud : risque de brûlure!
prescriptions légales en vigueur!
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