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•
Placez l'écrou conique dans l'extrémité conique de l'extenseur et engagez le boulon jusqu'à ce que
les faces s'engagent comme indiqué sur les photos 32 et 33 (la goupille anti-rotation installée
s'insère dans l'une des fentes de l'entretoise expansible).
Placez cet ensemble dans le tube de cadre côté gauche comme indiqué sur les photos 34 et 35.
•
Placez l'un des boulons à tête ronde M8 (article 11) dans le trou du tube de cadre et engagez-le
•
dans le trou fileté de l'entretoise extensible comme indiqué sur la photo 35.
Serrez le boulon M8 pour maintenir l'ensemble en position et serrez le boulon M10 pour étendre
•
l'entretoise dans le tube de cadre.
Remontez les carénages et les panneaux de remplissage côté gauche comme d'origine (ne montez
•
pas le sabot moteur à ce stade).
Côté gauche (Quand vous êtes assis sur la moto)
Insérez l'une des entretoises expansibles (article 9) dans l'une des plaques de montage (article
•
13), les ergots s'insèrent dans la fente avec le trou fileté de l'extenseur tourné à l'opposé du trou
de montage principal comme indiqué sur les photos 28 et 29.
Faites glisser l'une des plus petites rondelles plates de 10 mm (article 8) sur l'un des boulons à
•
tête cylindrique M10x45 mm (article 7) de manière à ce que la rondelle repose contre la tête du
boulon comme indiqué sur la photo 30. Placez l'ensemble de boulons dans le trou non fileté de la
plaque de montage comme indiqué sur la photo 31.
Placez l'écrou conique dans l'extrémité conique de l'extenseur et engagez le boulon jusqu'à ce
•
que les faces s'engagent comme indiqué sur les photos 32 et 33 (la goupille anti-rotation installée
s'insère dans l'une des fentes de l'entretoise expansible).
•
Placez cet ensemble dans le tube de cadre côté droit comme indiqué sur les photos 34 et 35.
•
Placez l'un des boulons à tête ronde M8 (article 11) dans le trou du tube de cadre et engagez-le
dans le trou fileté de l'entretoise extensible comme indiqué sur la photo 35.
Serrez le boulon M8 pour maintenir l'ensemble en position et serrez le boulon M10 pour étendre
•
l'entretoise dans le tube de cadre.
Remontez les carénages et les panneaux de remplissage côté droit comme d'origine.
•
Remontez le sabot moteur comme d'origine.
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Les 2 côtés
•
Faites glisser l'une des plus grandes rondelles plates de 10 mm (article 3) sur l'un des boulons à
tête hexagonale M10 x 75 mm de long (article 2) de sorte que la rondelle repose contre la tête
du boulon comme indiqué sur la photo 36.
Faites glisser l'une des rondelles de blocage dentelées (article 4) sur le boulon de sorte qu'elle
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repose contre la rondelle qui vient d'être installée comme indiqué sur la photo 36.
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Faites ensuite glisser le boulon avec les rondelles à travers l'un des protections crash (article 5)
de sorte que la tête du boulon et les rondelles pénètrent dans le contre-alésage de la protection
comme indiqué sur la photo 36.
Faites glisser l'une des entretoises (article 6 = 10 mm de long) sur l'extrémité exposée du boulon
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comme indiqué sur la photo 36.
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Placez l'ensemble de protection crash sur le trou fileté de l'une des plaques de montage (comme
indiqué sur la photo 37) et serrez le boulon comme indiqué ci-dessous.
Faites glisser l'une des plus grandes rondelles plates de 10 mm (article 3) sur l'un des boulons à
•
tête hexagonale M10 x 75 mm de long (article 2) de sorte que la rondelle repose contre la tête
du boulon comme indiqué sur la photo 36.
•
Faites glisser l'une des rondelles de blocage dentelées (article 4) sur le boulon de manière à ce
qu'elle repose contre la rondelle qui vient d'être installée, comme indiqué sur la photo 36.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G Racing
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